Hyundai ha svelato il nuovo modello 100% elettrico, Ioniq 9, alla fine di novembre, segnando il primo SUV elettrico di grandi dimensioni del marchio con tre file e il terzo modello della gamma di veicoli elettrici Ioniq.
Prima della presentazione del nuovo modello, che si è svolta al Los Angeles Auto Show, Hyundai ha portato il nuovo SUV alla iconica Goldstein House di Beverly Hills per il suo debutto mondiale, sostenendo che “l’architettura moderna rinomata della metà del XX secolo della location a Los Angeles riflette la spaziosità dell’SUV e le ambizioni di Hyundai di promuovere la sua leadership nell’elettrificazione.”
La Hyundai IONIQ 9 è un SUV a tre file che può ospitare fino a sette passeggeri, offrendo ampio spazio e caratteristiche che soddisfano le esigenze individuali pur fornendo un senso di appartenenza – è davvero “Progettato per Appartenere.”
Ricorda che l’Ioniq 9 si basa sulla piattaforma E-GMP, che serve come fondamento per diversi modelli di Hyundai, Kia e Genesis. È dotato di una batteria da 110,3 kWh e viene offerto in tre versioni. La variante di base Long Range presenta un motore elettrico posteriore che eroga 214 cv e 350 Nm di coppia, consentendo un’autonomia di fino a 620 km nel ciclo WLTP quando equipaggiato con cerchi da 19″.
Successivamente c’è la versione Long Range AWD, che aggiunge un motore da 94 cv con 255 Nm di coppia, situato sull’asse anteriore, per una potenza totale di 312 cv.
In cima alla nuova gamma Ioniq 9 c’è la variante Performance, che combina due motori da 214 cv, uno su ciascun asse, per una potenza totale combinata di 435 cv, consentendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi.
Hyundai ha anche annunciato che tutte e tre le versioni possono caricare la batteria dal 10% all’80% in soli 24 minuti utilizzando un caricatore da 350 kW, e che l’Ioniq 9 è dotato della funzione “vehicle-to-load”.
