ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

L’industria automobilistica tedesca è soddisfatta dell’accordo tariffario tra gli Stati Uniti e l’UE.

Publisher by Publisher
Luglio 28, 2025
in Novità
Reading Time: 2 mins read
0
VW inicia conversações com trabalhadores sobre o futuro da empresa
ADVERTISEMENT

L’industria automobilistica tedesca ha accolto con favore il accordo commerciale tra gli Stati Uniti e l’Unione Europea (UE) che riduce i dazi sui veicoli esportati negli Stati Uniti dal 27,5% al 15%, a partire dal 1° agosto.

ADVERTISEMENT

Mercedes-Benz ha dichiarato che l’accordo offre sollievo all’industria automobilistica tedesca. L’azienda ha chiesto un dialogo continuo tra l’UE e gli Stati Uniti per ulteriori riduzioni delle barriere commerciali, sottolineando l’importanza della cooperazione per la crescita del settore.

Da parte sua, VW è stata più cauta e sta aspettando ulteriori dettagli sull’accordo a breve. “Accogliamo con favore l’accordo commerciale tra l’UE e gli Stati Uniti riguardo ai dazi e la sicurezza pianificatoria che porta all’industria automobilistica europea”, ha dichiarato VW.

“Speriamo che i dettagli dell’accordo vengano finalizzati e comunicati presto. Una volta che avremo il contenuto esatto dell’accordo, lo esamineremo e valuteremo attentamente”, ha aggiunto VW in una dichiarazione.

Da parte sua, la presidente dell’associazione automobilistica tedesca VDA, Hildegard Mueller, ha affermato che l’accordo previene una nuova escalation nella disputa commerciale tra i due principali mercati, ma sarà comunque costoso per l’industria automobilistica tedesca. “È chiaro che il dazio americano del 15% per il settore automobilistico comporterà costi elevati annualmente per le aziende del settore automobilistico”.

Tuttavia, Hildegard Mueller, in una dichiarazione, ha anche avvertito “che sarà necessario capire come l’accordo sarà strutturato in termini concreti e quanto sarà affidabile”.

Tags: Acordo comercialassociação automóvel VDAEUAHildegard MuellerIndústria alemãMercedes-BenzTarifasUnião EuropeiaVW
Share212Tweet133Send

Related Posts

Skoda Kodiaq ao serviço da polícia da República Checa
Novità

Skoda Kodiaq al servizio della polizia della Repubblica Ceca.

Škoda ha rinforzato la flotta di polizia nel suo paese d'origine con 352 unità del Kodiaq, il SUV posizionato al...

by Redação
Dicembre 18, 2025
Nissan duplica gama desportiva Nismo
Novità

“Nissan raddoppia la sua gamma sportiva Nismo.”

Nissan ha annunciato il potenziamento globale della sua gamma di prodotti sotto il marchio Nismo, nell'ambito di un'iniziativa volta a...

by Redação
Dicembre 18, 2025
Novo SUV de ultraluxo da BMW sob chancela da Alpina?
Novità

“Nuovo SUV ultra-lusso di BMW sotto il marchio Alpina?”

Sin dal 2020, ci sono state molte voci che suggeriscono che BMW stia preparando un SUV (ultra)lusso, designato come X8,...

by Redação
Dicembre 17, 2025
Porsche Cayenne estreia-se em Resident Evil
Novità

La Porsche Cayenne fa il suo debutto in Resident Evil.

La presenza della Porsche nei videogiochi non è più una novità, poiché il marchio di Stoccarda appare frequentemente in titoli...

by Redação
Dicembre 17, 2025

Recent News

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool

Il produttore Andy Wilman affronta Kimi Raikkonen in Top Gear: il momento in cui ha perso la calma.

Dicembre 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory

L’eredità della F1 della Renault si sgretola: come l’avidità aziendale ha distrutto la gloria di un titano delle corse.

Dicembre 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race

Perché 1 milione di sterline è un investimento miserabile in F1: la verità scioccante dietro la corsa d’élite del motorsport.

Dicembre 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?

Isack Hadjar affronta una sfida emotiva prima del debutto in F1 con Red Bull: riuscirà a conquistare la sua frustrazione?

Dicembre 19, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.