AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

L’incubo di Lewis Hamilton con la Ferrari si intensifica: il ritiro brutale scatena l’indignazione nel GP di San Paolo.

Harry Stone by Harry Stone
Novembre 10, 2025
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Lewis Hamilton’s Ferrari Nightmare Deepens: Brutal Retirement Sparks Outrage in Sao Paulo GP

Il sogno di Lewis Hamilton con la Ferrari si trasforma in un incubo in Brasile

In un sorprendente colpo di scena al Gran Premio di San Paolo 2025, Lewis Hamilton, una delle figure più iconiche nella storia della Formula 1, ha dichiarato apertamente di “vivere in un incubo” dopo una gara disastrosa che lo ha visto ritirarsi al 37° giro. Questo ultimo imprevisto mette in evidenza il netto contrasto tra i sogni che Hamilton nutriva al suo arrivo in Scuderia Ferrari e la cruda realtà delle sue prestazioni in questa stagione.

La gara brasiliana è diventata un campo di battaglia brutale per Hamilton, che ha affrontato una serie di sfortunate incidenti che hanno lasciato la sua auto danneggiata e il suo spirito visibilmente schiacciato. Il caos è iniziato già al primo giro, quando Hamilton è colliso con il compagno di squadra Carlos Sainz, un incidente seguito rapidamente da uno scontro con Franco Colapinto. I danni sono stati gravi: un’ala anteriore rotta e danni significativi al fondo, aggravati da una penalità di cinque secondi, hanno trasformato quella che avrebbe potuto essere una gara promettente in un’altra esperienza straziante per la Scuderia.

I guai della Ferrari non si sono limitati a Hamilton; anche Charles Leclerc ha affrontato un’uscita anticipata quando è stato eliminato da una manovra mal calcolata di Oscar Piastri, risultando in un doppio ritiro per la squadra prima della metà gara. Nel mezzo del tumulto, Lando Norris della McLaren ha colto l’opportunità di guidare la gara dall’inizio alla fine, mostrando una prestazione dominante che ha messo in risalto le difficoltà della Ferrari.

Hamilton, riflettendo su questa tumultuosa gara, non ha mascherato i suoi sentimenti. Parlando candidamente a Sky Sports F1 mentre scendeva dal suo veicolo danneggiato, ha detto: “È un incubo. Lo sto vivendo da un po’. Il passaggio tra il sogno di guidare per questo fantastico team e poi l’incubo dei risultati che abbiamo avuto. I alti e bassi. È una sfida.”

Nonostante le evidenti delusioni, Hamilton rimane fermo nel suo impegno verso il team. “Domani mi rialzerò. Continuerò ad allenarmi. Continuerò a lavorare con il team,” ha promesso, determinato a invertire la rotta a suo favore. Il pilota britannico, attualmente in sesta posizione nella classifica del campionato, non ha ancora ottenuto un piazzamento sul podio nella sua stagione d’esordio con Ferrari—una situazione ben lontana dalla gloria che aveva immaginato quando ha lasciato la Mercedes.

Tuttavia, non tutta la speranza è persa. Hamilton, mostrando resilienza in mezzo alle avversità, ha sottolineato i barlumi di potenziale all’interno del caos. “Sarebbe sbagliato dire che non ci sono aspetti positivi,” ha affermato, facendo riferimento alla straordinaria prestazione di qualificazione di Leclerc che suggeriva le capacità dell’auto. “Stiamo solo davvero lottando attraverso queste difficoltà al momento. Credo davvero ancora in questo team e in ciò che possiamo raggiungere insieme.”

Mentre il team Ferrari si confronta con le gravi ripercussioni della gara di Sao Paulo, la visione del successo sembra offuscata dall’incoerenza e dalla frustrazione. La posizione del team nella classifica dei costruttori continua a diminuire mentre si allontanano ulteriormente da avversari formidabili come Mercedes e Red Bull. Con solo tre gare rimaste nella stagione, ora l’attenzione di Hamilton si sposta sul controllo dei danni e sulla dimostrazione che, anche nei momenti più bui, possiede la tenacia per risalire verso la vetta.

Rimane la domanda: Hamilton può trasformare il suo incubo in un trionfale ritorno, o questa stagione sarà un inquietante promemoria di potenziale inespresso? Solo il tempo lo dirà mentre il leggendario pilota si prepara per la prossima gara, pronto ad affrontare qualsiasi sfida lo attenda.

Tags: 1958-formula-1-season2025-formula-1-season2025-mclaren-f1-championshipCarlos SainzCharles LeclercLewis HamiltonScuderia Ferrari
Share212Tweet133Send

Related Posts

Nico Hulkenberg reveals that Audi’s true F1 pace won’t emerge until Melbourne qualifying
Motorsport

Nico Hulkenberg rivela che il vero ritmo in F1 di Audi non si vedrà fino alle qualifiche di Melbourne.

Hulkenberg Suona l'Allerta: Il Vero Potenziale di Audi in F1 Rimane un Mistero Fino a Melbourne!Con l'eccitazione che cresce per...

by Simon Monroy
Febbraio 23, 2026
Vasseur battles media frenzy: the shocking truth behind Ferrari’s tumultuous relationship with journalists
Motorsport

Vasseur affronta la frenesia dei media: la sconvolgente verità dietro il tumultuoso rapporto di Ferrari con i giornalisti.

Aumenti di Tensione: Frederic Vasseur della Ferrari va in battaglia con i giornalisti per il controllo dei mediaIn un drammatico...

by Redação
Febbraio 23, 2026
Former F1 chief reveals terrifying engine failure: drivers hailed as heroes in mid-air crisis
Motorsport

Ex capo della F1 rivela un terribile guasto al motore: i piloti acclamati come eroi in una crisi in volo.

Titolo: "Guasto Drammatico del Motore: L'ex Capo della F1 Otmar Szafnauer Elogia il Coraggio dei Piloti in una Terrificante Crisi...

by Harry Stone
Febbraio 23, 2026
Max Verstappen reveals the truth: why he’ll never risk racing in rallying
Motorsport

Max Verstappen rivela la verità: perché non correrà mai il rischio di gareggiare nei rally.

Max Verstappen lancia una BOMBA: Perché NON parteciperà MAI a un rally come suo padre!In una rivelazione sorprendente che ha...

by Miguel Cunha
Febbraio 23, 2026

Recent News

Nico Hulkenberg reveals that Audi’s true F1 pace won’t emerge until Melbourne qualifying

Nico Hulkenberg rivela che il vero ritmo in F1 di Audi non si vedrà fino alle qualifiche di Melbourne.

Febbraio 23, 2026
Vasseur battles media frenzy: the shocking truth behind Ferrari’s tumultuous relationship with journalists

Vasseur affronta la frenesia dei media: la sconvolgente verità dietro il tumultuoso rapporto di Ferrari con i giornalisti.

Febbraio 23, 2026
Former F1 chief reveals terrifying engine failure: drivers hailed as heroes in mid-air crisis

Ex capo della F1 rivela un terribile guasto al motore: i piloti acclamati come eroi in una crisi in volo.

Febbraio 23, 2026
Max Verstappen reveals the truth: why he’ll never risk racing in rallying

Max Verstappen rivela la verità: perché non correrà mai il rischio di gareggiare nei rally.

Febbraio 23, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.