I sogni di gloria di Lewis Hamilton al Gran Premio d’Olanda 2025 sono crollati—letteralmente—quando il pilota iconico si è trovato contro le barriere a Zandvoort. Ma in mezzo ai rottami, il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, sta sostenendo il sette volte campione del mondo, affermando che c’è ancora luce da trovare in questa nube scura. Con una potenziale indagine sull’integrità tecnica della SF-25 di Hamilton in arrivo, Vasseur è determinato a analizzare cosa sia andato storto, anche mentre la squadra si confronta con un deludente risultato di gara.
Hamilton aveva mostrato segni di rinascita, rimanendo solido nella top ten e mantenendo il passo del suo compagno di squadra Charles Leclerc per tutto il weekend. Tuttavia, il destino ha preso una piega crudele al 23° giro quando una leggera pioggia ha trasformato la pista in un incubo scivoloso. Mentre Hamilton affrontava il temuto Curva 3, la sua auto ha perso aderenza sulla superficie verniciata, facendolo schiantare contro il muro e costringendolo al ritiro dalla gara—un doloroso primo DNF della stagione per il britannico.
Le conseguenze dell’incidente non solo hanno spento le speranze della Ferrari di un buon piazzamento a punti, ma hanno anche portato all’uscita prematura di Leclerc dopo una collisione con Kimi Antonelli. Vasseur, tuttavia, è stato rapido a respingere qualsiasi idea che il errore di Hamilton fosse dovuto a una mancanza di fiducia nella sua macchina. “Non proprio,” ha affermato ai media. “Questa è stata un po’ speciale. La pista era bagnata durante la prima pioggia, ed era più ampia rispetto al giro precedente. Dobbiamo indagare se sia successo qualcosa all’auto, ma non lo penso.”
Vasseur ha sottolineato che Hamilton stava guidando in modo impressionante fino all’incidente e insiste sul fatto che i lati positivi del weekend non dovrebbero essere trascurati. “Nel complesso, la reazione di Lewis è stata buona; era in sintonia con il ritmo della macchina e di Charles, recuperando su George Russell e combattendo con lui. È stata una buona ripresa dopo due gare difficili prima della pausa, ma il risultato non è quello atteso.”
Nonostante l’incidente sfortunato di Hamilton, Vasseur ha sottolineato che Zandvoort ha messo in mostra la migliore velocità di Hamilton degli ultimi mesi. Dopo una serie di prestazioni deludenti in Canada, Silverstone e Austria, Hamilton sembrava essere tornato in carreggiata, riducendo il gap da Leclerc e mostrando spirito competitivo contro George Russell della Mercedes. “Dopo Monaco, il ritmo in qualifica era buono, poi Canada, Silverstone, Austria – stava migliorando,” ha osservato Vasseur. “L’atmosfera era positiva. Può trarre molto dal weekend e costruire fiducia per Monza.”
Con la Ferrari che si avvicina alla sua gara di casa a Monza, la pressione sta aumentando. Con entrambe le auto che non sono riuscite a terminare a Zandvoort, le aspettative erano già basse, ma Vasseur rimane ottimista riguardo al potenziale di Hamilton. “Era tranquillo giovedì perché aveva avuto due weekend difficili prima della pausa. Venerdì si è trattato più della macchina che di lui. Posso essere più che soddisfatto del lavoro svolto,” ha detto, sottolineando la solida prestazione di Hamilton nonostante l’incidente.
Il sostegno incrollabile di Vasseur per Hamilton è un chiaro segnale che la Ferrari è impegnata a trasformare questo contrattempo in un trampolino di lancio. “Dobbiamo rimanere calmi e prendere la stagione in media,” ha esortato, ricordando a tutti che il margine di successo in Formula 1 è sottilissimo. Che l’indagine riveli o meno anomalie tecniche con la SF-25, la Ferrari è pronta a ripartire rapidamente, con tutti gli occhi puntati su Monza.
Mentre Hamilton cerca di mettere da parte la delusione del GP d’Olanda, il palcoscenico è pronto per un drammatico recupero in uno dei circuiti più venerati della Formula 1. Riuscirà Hamilton a riconquistare il suo vantaggio competitivo e a zittire i suoi detrattori? Solo il tempo dirà, ma una cosa è certa: il dramma del Gran Premio d’Olanda ha preparato il terreno per un confronto elettrizzante in Italia. Allacciate le cinture, perché la stagione di F1 è tutt’altro che finita!
