Nel corso del 2023, mentre la storia di Marc Marquez che si unisce al team Gresini prendeva sempre più forza e alla fine diventava realtà, la Ducati, il costruttore che forniva la sua moto MotoGP per quell’anno, era vista come un po’ riluttante e poco coinvolta. Anche se c’erano voci che indicavano che il marchio aveva contattato direttamente Marquez per metterlo su una moto supportata dalla fabbrica, l’accordo con la Gresini veniva descritto come una squadra privata che prendeva la propria decisione sulla formazione dei piloti, con l’approvazione generale della Ducati, ma senza essere un grande motivatore. Ciò significava che anche se Marquez si fosse comportato bene su una Ducati privata, non sarebbe stata la priorità principale per il team di fabbrica.
Molte di queste supposizioni sono ancora vere. Marquez è un pilota eccezionale, ma la Ducati può vincere anche senza di lui. Pecco Bagnaia continua a dimostrarsi il punto focale del marchio. Inoltre, altri costruttori dovrebbero essere in grado di fare offerte finanziariamente più competitive per Marquez, che probabilmente vorrà compensare i soldi che ha rinunciato nel 2024 rescindendo il suo contratto con la Honda.
Tuttavia, l’idea che Marquez si unisca alla Ducati continua a avere senso. Sentiamo cosa pensano alcune persone che potrebbero avere delle intuizioni in merito.
Francesco Guidotti, il team manager della KTM, è stato un forte sostenitore dell’idea che Marquez si unisca alla squadra. Guidotti ha avuto un legame passato con Marquez attraverso il programma 125cc della KTM. Anche se la KTM potrebbe avere meno bisogno di Marquez attualmente a causa del successo di Brad Binder e dell’emergere di Pedro Acosta, Guidotti ha espresso il suo desiderio di avere Marquez nel team. Ha anche suggerito che Marquez potrebbe preferire allinearsi con la Ducati piuttosto che guidare una terza moto diversa in tre anni nel 2025.
Jorge Lorenzo, in un’intervista al Mundo Deportivo di Spagna, non ha escluso la possibilità che Marquez si unisca alla Ducati nel 2025. Ha sottolineato il rispetto reciproco tra Marquez e lo specialista tecnico della Ducati, Gigi Dall’Igna, come fattore chiave. La storia di Lorenzo con Dall’Igna, vincendo gare con la Derbi e titoli con l’Aprilia quando Dall’Igna era coinvolto, dà peso alla sua opinione.
Lo stesso Gigi Dall’Igna è stato visto come un forte sostenitore dell’idea di avere Marquez nella Ducati. Nelle sue colonne post-gara per la Ducati, Dall’Igna ha elogiato il talento e l’adattabilità di Marquez, suggerendo che la sua esperienza e il desiderio di competere ai massimi livelli potrebbero fare la differenza.
Mauro Grassilli, il nuovo direttore sportivo della Ducati, ha descritto Marquez come un pilota importante da considerare in un’intervista al Motorsport.com Spain.
Non si può negare che Marquez abbia già dimostrato la sua abilità sulla Ducati Desmosedici.
La questione se la Ducati abbia bisogno di Marquez e se lui sarebbe disposto a fare i sacrifici necessari per unirsi al team nel 2025 rimane aperta. Attualmente la Ducati ha una moltitudine di piloti talentuosi nel suo roster e potrebbe facilmente ingaggiare qualcuno come Fabio Quartararo, se lo desiderasse. La scelta sicura sarebbe Enea Bastianini, che ha mostrato promesse sulla Ducati GP24 e potrebbe supportare Bagnaia. Tuttavia, se la Ducati fosse disposta a correre un rischio, Marquez sembra essere una scelta più ovvia rispetto a Jorge Martin. Il riconoscimento del nome di Marquez e il suo appeal per sponsor e spettatori lo rendono un’opzione attraente.
Anche l’aspetto finanziario è da considerare. Anche se attualmente la Ducati non è il team che paga di più, il profilo di Marquez e potenziali accordi di sponsorizzazione potrebbero compensare eventuali differenze salariali. La recente partnership tra Audi Spagna e i fratelli Marquez, ora ambasciatori del marchio, sottolinea il continuo appeal di Marquez.
Infine, la decisione potrebbe non limitarsi solo alle finanze. Marquez ha già mostrato la volontà di privilegiare le sue possibilità di vittoria a discapito di un salario più alto. Se la Honda migliora quest’anno, la lealtà di Marquez al marchio potrebbe influenzare la sua decisione. Tuttavia, dal punto di vista del campionato, unirsi alla Ducati nei suoi iconici colori rossi sarebbe un’opportunità allettante.
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