Xavier Marcos, il precedente ingegnere di gara di Formula 1 per Charles Leclerc, è stato nominato nuovo Direttore Tecnico del programma LMDh di Cadillac, segnando un cambiamento significativo nelle ambizioni del produttore nel settore delle corse di auto sportive di alta classe. Marcos porta anni di esperienza ingegneristica nel motorsport agli sforzi di Cadillac nel Campionato Mondiale di Endurance FIA (WEC) e nel Campionato IMSA SportsCar.
Da F1 a Corse di Endurance
Marcos, che ha servito come ingegnere di gara di Leclerc alla Scuderia Ferrari dal 2019 fino al Gran Premio dell’Emilia Romagna nel 2024, ora guiderà l’ingegneria, le prestazioni della vettura e lo sviluppo della Cadillac V-Series.R. Dopo essere passato a un ruolo diverso in Ferrari sotto la guida di Frederic Vasseur, il passaggio di Marcos a General Motors segna un capitolo significativo nella sua carriera.
Marcos ha iniziato il suo percorso nel motorsport in Formula 1 con esperienze presso HRT e Williams Racing come ingegnere delle prestazioni. Successivamente si è avventurato nella NASCAR, lavorando come Ingegnere Capo di Gara per Richard Childress Racing dal 2015 al 2017, prima della sua permanenza di sette anni in Ferrari.
Una Nuova Era per il Programma LMDh di Cadillac
Il programma LMDh di Cadillac fa parte degli sforzi del produttore per competere ai massimi livelli nelle corse di endurance. Il programma include partecipazioni supportate dalla fabbrica con JOTA nel FIA WEC, compresa la prestigiosa 24 Ore di Le Mans, così come Wayne Taylor Racing e Action Express Racing in IMSA.
La leadership di Marcos dovrebbe migliorare le prestazioni della V-Series.R, che presenta un motore V8 aspirato da 5,5 litri accoppiato a un sistema ibrido Bosch. L’auto rappresenta l’impegno di Cadillac per rimanere competitiva nella categoria LMDh, altamente esigente.
Ristrutturazione della Leadership in Cadillac
La nomina di Marcos come Direttore Tecnico fa parte di una ristrutturazione più ampia all’interno del team di leadership LMDh di Cadillac. Keely Bosn ha assunto il ruolo di Manager del Programma LMDh, supervisionando gli aspetti operativi del progetto. Nel frattempo, Sean O’Shea, nel nuovo ruolo di Manager della Propulsione, gestirà il sistema di propulsione ibrido, assicurando che la V-Series.R offra prestazioni ottimali.
Calendario delle Corse 2025 di Cadillac
La stagione 2025 inizia con le 24 Ore di Daytona il 25-26 gennaio, segnando l’inizio del Campionato IMSA SportsCar. La campagna WEC di Cadillac inizierà il 28 febbraio con il 1812km del Qatar, il primo round del FIA WEC. Il team punterà anche alla gloria nelle 24 Ore di Le Mans, una delle gare di endurance più iconiche del motorsport.
Il Cammino Avanti
La transizione di Marcos dalla F1 alle gare di endurance porta una ricchezza di conoscenze tecniche e una prospettiva unica agli sforzi LMDh di Cadillac. Il suo curriculum di lavoro con team e piloti d’élite lo posiziona come una figura chiave nelle ambizioni del produttore di dominare la scena globale delle gare di endurance.
Con Marcos al timone, il progetto V-Series.R di Cadillac sembra pronto ad affrontare le sfide delle moderne gare di endurance, consolidando la sua posizione tra i migliori concorrenti del mondo.
