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L’errore cruciale della Mercedes nel GP di Messico di F1: come il ritardo della squadra ha fatto perdere a George Russell un posto sul podio!

Harry Stone by Harry Stone
Ottobre 30, 2025
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Mercedes’ Crucial F1 Mexico GP Blunder: How Team Delay Cost George Russell a Podium Finish!
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Mercedes Affronta Critiche per una Costosa Decisione di Team al GP del Messico!

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In una rivelazione scioccante che ha scosso la comunità della Formula 1, Mercedes ha ammesso apertamente di aver commesso un errore critico durante il Gran Premio di Città del Messico. Il team iconico ha atteso troppo a lungo per scambiare i loro piloti, George Russell e Andrea Kimi Antonelli, una decisione che si è rivelata dannosa per la loro strategia di gara e alla fine ha fatto loro perdere punti preziosi.

Durante la gara, Russell era visibilmente frustrato, sollecitando ripetutamente il muro dei box a permettergli di sorpassare Antonelli dopo i loro pit stop. Credeva fermamente che con aria pulita potesse recuperare su Oliver Bearman. Tuttavia, in una dimostrazione di indecisione, Mercedes ha ritardato la decisione cruciale e, quando hanno agito, le gomme di Russell si erano surriscaldate, lasciandolo vulnerabile a una sfida feroce da parte di Oscar Piastri della McLaren, che ha rapidamente sorpassato entrambi i piloti.

“È stata una situazione davvero difficile,” ha ammesso il responsabile della comunicazione di Mercedes, Bradley Lord, in un video post-gara sincero. Ha aggiunto, “Avevamo Kimi che guidava in modo da gestire le sue gomme, gestendo per un pit stop e facendo esattamente ciò che gli era stato chiesto. George era ovviamente sotto pressione da Piastri… chiudendo quel gap e poi nell’aria sporca, utilizzando di più le sue gomme a causa di ciò e sentendo anche di avere il passo per superare.”

Man mano che la situazione si sviluppava, la Mercedes ha finalmente deciso di far passare Russell, ma il danno era già stato fatto. Quando è riuscito a superare, le sue gomme erano “oltre il loro meglio”, rendendolo incapace di raggiungere Bearman o di difendersi dalla incessante pressione di Piastri. Per aggiungere olio sulla ferita, Antonelli, che è stato riportato nella sua posizione originale per finire davanti a Russell al sesto posto, ha espresso la sua delusione, lamentandosi che il team aveva “perso un’opportunità per arrivare quarto.”

Lord ha sottolineato la dura realtà della situazione, affermando: “Era molto difficile sorpassare in Messico con il carico aerodinamico ridotto, molto difficile con il fenomeno dell’aria sporca che sembra essere più penalizzante ora che in qualsiasi altro momento di queste regole dal 2022. Quindi è stata una situazione complicata e probabilmente non abbiamo gestito tutto nel modo giusto.”

La lezione principale di questa gara è dolorosamente chiara: la Mercedes deve essere più decisiva nei suoi ordini di squadra. “La lezione è davvero che avremmo dovuto essere più decisi, sia nel chiedere di mantenere la posizione sia nel cambiare le posizioni piuttosto che aspettare il tempo che abbiamo fatto,” ha concluso Lord.

Questa rivelazione solleva seri interrogativi sul processo decisionale della Mercedes e sulla loro capacità di capitalizzare le opportunità strategiche. Mentre la stagione di F1 continua, fan e analisti osserveranno attentamente per vedere se il team riuscirà a riprendersi da questo significativo errore. Impareranno dai loro sbagli, o sarà solo un altro capitolo in una stagione di opportunità mancate? La pressione è alta per la Mercedes per riconquistare la loro gloria, ma per ora devono affrontare la realtà del loro costoso errore in Messico.

Tags: 1958-formula-1-season2025-mclaren-f1-championshipAndrea Kimi Antonelligeorge-russellsjamarr-chases-mercedes-maybachOliver Bearman
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