BMW ha svelato il Vision Driving Experience, un concetto che anticipa il futuro del marchio tedesco e ciò che sarà la linea Neue Klasse in termini di modelli ad alte prestazioni, non solo nel design ma anche nella tecnologia.
È chiaro che BMW ha fatto sapere che questo prototipo non entrerà in produzione, ma tutto suggerisce che prefigura la prossima Serie 3 elettrica, che potrebbe adottare la designazione i3. Tuttavia, per ora, questo concetto serve semplicemente a mostrare quella che potrebbe essere la prossima generazione di modelli elettrici di BMW e le loro dinamiche di guida.
In questo senso, l’obiettivo del Vision Driving Experience è essere un modello ad alte prestazioni che possa essere utilizzato per guidare lo sviluppo del “Heart of Joy”, il nuovo sistema informatico a scatola nera che combinerà i sistemi di trasmissione e le dinamiche di guida dei futuri modelli 100% elettrici della Neue Klasse, che debutteranno nella prossima generazione dell’iX3, prevista per essere svelata entro la fine di quest’anno.
“Il Cuore della Gioia consente di portare il piacere di guida non solo al livello successivo, ma a un altro oltre quello”, ha dichiarato Frank Weber, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG, responsabile dello Sviluppo. “Inoltre, stiamo aumentando ulteriormente l’efficienza e, in questo senso, migliorando l’autonomia, poiché in futuro il conducente utilizzerà quasi esclusivamente la frenata attraverso la rigenerazione dell’energia. Questo è l’Efficient Dynamics elevato al quadrato.”
Questo Veicolo Vision è dotato di quattro motori elettrici e, secondo BMW, è in grado di generare 18.000 Nm di coppia, sebbene il marchio non abbia rivelato la potenza totale dei quattro motori.
Inoltre, il veicolo da test BMW Vision Driving Experience mostra anche come funziona il Cuore della Gioia utilizzando codici colore illuminati sulle ruote: verde per l’accelerazione, arancione per la frenata e blu quando si recupera energia.
Al centro di questo laboratorio mobile c’è il set di controllo “Cuore della Gioia”, un’unità di controllo avanzata che integra il sistema di propulsione, i freni, la ricarica, il recupero di energia e la sterzata. Gli ingegneri del marchio vogliono che tutto funzioni nel modo più perfetto possibile, e per questo, la potenza di calcolo è dieci volte più veloce di prima. Ciò significa che le modifiche ai parametri del veicolo avvengono in millisecondi.
BMW ha rivelato che il Heart of Joy è stato completamente sviluppato internamente e che una parte significativa di questa nuova tecnologia consente di controllare i sistemi di trazione e frenata sotto un unico tetto. Questo aumenta la sostenibilità grazie a una minore dipendenza dai freni convenzionali, sfruttando una grande percentuale di recupero dell’energia e migliorando l’efficienza di circa il 25%.
tutti questi parametri comunicano e sono controllati attraverso un “super cervello”, che consente di sbloccare nuovi livelli di comportamento che prima erano inaccessibili da sistemi separati.
BMW afferma che in futuro, conducenti e passeggeri vivranno una sensazione di guida armoniosa e silenziosa, indipendentemente dalla situazione e dalla velocità a cui stanno viaggiando. In scenari di guida dinamica, la combinazione del nuovo Heart of Joy / BMW Dynamic Performance Control promette di fornire equilibrio e sicurezza nelle curve, poiché il modello genera una trazione impressionante e può navigare nelle curve con precisione eccezionale.
A basse velocità, il Cruise Control Attivo, il sistema start-stop, il freno di stazionamento e l’Auto Hold lavorano insieme per garantire un’esperienza di guida ancora più coinvolgente.
In questo modo, BMW garantisce che il Vision Driving Experience offra dinamiche di prima classe, precisione, efficienza e piacere di guida.
