Il Debutto Tanto Atteso di Aston Martin Scuote il Shakedown di Barcellona F1 Mentre Mercedes Domina la Pista
L’attesa ha raggiunto un picco di eccitazione nel quarto giorno del shakedown di Formula 1 a Barcellona, quando Aston Martin ha finalmente liberato la sua AMR26 sull’asfalto dopo un debutto ritardato. Nel frattempo, Mercedes ha continuato a consolidare la sua reputazione di affidabilità e prestazioni, lasciando i concorrenti nella sua scia.
Dopo una performance stellare mercoledì, con sia Andrea Kimi Antonelli che George Russell che hanno accumulato oltre 90 giri, Mercedes è tornata all’opera, concentrandosi sul perfezionamento delle modalità del suo motore attraverso una combinazione di giri lunghi e brevi scatti di velocità. Russell ha registrato un tempo non ufficiale di 1m16.6s, ma la vera storia risiede nella ricerca incessante di Mercedes per l’accumulo di dati e chilometraggio—un’area in cui la W17 ha eccelso. Con i giorni di shakedown ormai alle spalle, Mercedes si prepara ad affrontare la prossima fase di test con fiducia, avendo accumulato il maggior numero di giri di qualsiasi team. “Andiamo [al test di Bahrain] con alta fiducia e grandi speranze perché, sicuramente, è andata bene,” ha dichiarato Antonelli, sottolineando la prontezza del team nonostante alcuni piccoli intoppi iniziali.
In netto contrast, il giorno era atteso da tempo per Aston Martin. Dopo aver annunciato la sua intenzione di ritardare il shakedown per garantire che l’AMR26 fosse all’altezza, il team ha finalmente debuttato in pista giovedì sera. L’auto, progettata da Adrian Newey e con un sidepod e un cofano motore accattivanti, è riuscita a completare solo cinque giri in un drammatico sforzo finale. Lance Stroll era al volante, ma la sua sessione è terminata prematuramente quando ha esposto una bandiera rossa pochi minuti prima della conclusione della sessione. I fan della Formula 1 attendono con ansia il turno di Fernando Alonso nella macchina con motore Honda venerdì, mentre l’eccitazione cresce per l’ultimo giorno di test di shakedown.
Nel frattempo, McLaren ha affrontato una giornata frustrante poiché Oscar Piastri, subentrando a Lando Norris, campione del mondo in carica, è stato costretto a ritirarsi anticipatamente a causa di un problema al sistema di alimentazione. Dopo aver completato 48 giri, Piastri ha espresso la sua voglia di affrontare le sfide presentate dalla griglia competitiva di quest’anno, affermando: “È stato bello tornare in pista oggi, specialmente con la nuova auto.” Il direttore tecnico delle prestazioni di McLaren, Mark Temple, ha indicato che la complessità dell’auto richiedeva un’indagine approfondita per risolvere il problema prima della corsa di venerdì.
Lewis Hamilton ha avuto un’uscita più produttiva, completando 85 giri impressionanti con la Ferrari SF-26 nonostante un’uscita di pista iniziale che ha messo in evidenza le condizioni difficili del circuito catalano. Nel frattempo, Liam Lawson è sceso in pista con la Racing Bulls VCARB 03, anch’essa prossima alla fine del loro limite di tre giorni. Cadillac ha fatto un modesto ritorno al shakedown con Sergio Perez al volante.
Alla fine della giornata, squadre come Alpine, Audi, Haas e Red Bull hanno scelto di non partecipare alla sessione di giovedì, con Red Bull che ha riportato notizie di aver fatto volare pezzi di ricambio da Milton Keynes per affrontare i danni subiti durante l’incidente di Isack Hadjar all’inizio della settimana.
Con le tensioni in aumento e tutti gli occhi puntati sull’ultimo giorno della shakedown, il palcoscenico è pronto per una conclusione emozionante a Barcellona. L’ingresso tardivo di Aston Martin cambierà le posizioni, o Mercedes continuerà il suo dominio? Il mondo della F1 sta seguendo con interesse mentre inizia il conto alla rovescia per i test in Bahrain!
