Una nuova era inizia per Aston Martin con l’attesissimo arrivo di Adrian Newey, un maestro ingegnere ambito nel mondo della Formula 1. Mentre prende le redini il 3 marzo 2025, la ricerca aggressiva di Aston Martin per il titolo di campione guadagna nuovo slancio. Tuttavia, questo momento di celebrazione è offuscato da un significativo ostacolo nel reclutamento posto da Ferrari.
Newey, spesso lodato come la mente tecnica più brillante in F1, ha recentemente compiuto il coraggioso passo di interrompere i legami con Red Bull, segnando così il suo primo giorno ufficiale in Aston Martin. La sua partenza da Red Bull, dove è stato il genio dietro le loro auto del 2010-2013 e 2021-2024, ha lasciato un vuoto significativo e ha interrotto la loro traiettoria di sviluppo, sottolineando la sua influenza senza pari.
Con un record trionfale che si estende per oltre tre decenni, Newey vanta diverse auto vincitrici di campionati durante il suo mandato in Williams, McLaren e Red Bull. La sua esperienza senza pari ha innescato una corsa per i suoi servizi, una corsa vinta infine da Aston Martin.
Tuttavia, il team con sede nel Northamptonshire, guidato da Lawrence Stroll, ha affrontato un significativo ostacolo. Il quotidiano sportivo italiano, Corriere dello Sport, riporta che Ferrari sta impedendo al loro Capo Aerodinamica, Enrico Cardile, di assumere immediatamente la sua nuova posizione come direttore tecnico in Aston Martin.
Cardile era previsto per iniziare il suo mandato insieme a Newey il 3 marzo 2025. Tuttavia, a causa di un lungo periodo di congedo forzato imposto dal suo team uscente, l’arrivo di Cardile è stato posticipato fino al 17 luglio. Questo contrattempo ha lasciato, secondo quanto riferito, la proprietà di Aston Martin altamente frustrata poiché interrompe la strategia di sviluppo a lungo termine del team e potrebbe influenzare le loro prestazioni nelle stagioni di F1 del 2025 e 2026.
Nonostante questo contrattempo, l’arrivo di Newey in Aston Martin è previsto avere un impatto positivo sostanziale. Sebbene il suo obiettivo principale sarà quello di preparare il team per i radicali cambiamenti tecnici previsti per il 2026, ci si aspetta anche che valuti i piani attuali del team per la F1 2025. Un’area chiave di attenzione in questi piani sono i nuovi design del telaio e le regole dell’unità di potenza, specialmente mentre Aston Martin transita verso una partnership esclusiva con Honda, allontanandosi da Mercedes.
Inoltre, Newey avrà accesso a infrastrutture completamente nuove, tra cui una fabbrica all’avanguardia e una galleria del vento. La sua competenza con attrezzature moderne potrebbe svolgere un ruolo cruciale nel guidare la competitività a lungo termine del team.
La decisione di Newey di unirsi ad Aston Martin all’età di 66 anni parla chiaro del crescente peso del team in Formula 1. Con il supporto finanziario di Stroll e il reclutamento di talenti ingegneristici di alto livello, il team sta chiaramente rivendicando il proprio diritto a sfidare l’ordine stabilito.
I prossimi mesi saranno critici per Aston Martin mentre si destreggiano tra l’emozione dell’arrivo di Newey e la frustrazione causata dalle tattiche della Ferrari. Resta da vedere se riusciranno a navigare queste sfide e posizionarsi come un vero contendente al campionato negli anni a venire.
