Torniamo indietro all’anno 1985. Era un periodo di entusiasmo per gli appassionati di motorsport, poiché la NASCAR iniziò le trasmissioni in diretta a livello nazionale della Cup Series. Questa mossa portò l’emozione della pista nelle case di tutto il paese, permettendo ai fan di godersi l’intera stagione dal comfort delle loro abitazioni. Tuttavia, il processo per garantire queste trasmissioni non fu semplice, comportando complesse negoziazioni con i singoli proprietari delle piste, il che portò a un panorama mediatico frammentato.
In un cambiamento strategico, la NASCAR consolidò i suoi diritti media nel 2001, culminando in un incredibile contratto da 2,4 miliardi di dollari con giganti del settore come Comcast e Fox. Avanzando fino alla fine del 2023, lo sport aggiunse un altro capitolo trasformativo alla sua storia con un accordo televisivo senza precedenti da 7,7 miliardi di dollari. Questo accordo segnò la nascita di una nuova era di trasmissioni dal 2025 al 2031, coinvolgendo quattro attori principali: NBC, Fox, Amazon e Warner Bros Discovery. Ma mentre la polvere si posava, i fan iniziarono a esprimere il loro discontento, principalmente a causa di un annuncio sorprendente (e per lo più indesiderato).
La controversia iniziò mentre la NASCAR si preparava per la Atlanta Spring Race del 2025. Il veterano giornalista della NASCAR Bob Pockrass twittò riguardo a un cambiamento significativo nel modello di trasmissione: FOX Sports avrebbe prodotto tutte e 11 le sessioni di prove e qualifiche da trasmettere su Prime Video. L’annuncio scatenò una reazione negativa tra i fan.
Il recente accordo per i diritti media da 7,7 miliardi di dollari per il periodo 2025-2031 segnò un momento critico per la NASCAR e l’iniziativa pionieristica di Amazon nel broadcasting dal vivo di motorsport. Tuttavia, i fan espressero la loro irritazione per dover sottoscrivere Prime Video per accedere alle sessioni di prove e qualifiche, che erano precedentemente disponibili sui canali di trasmissione tradizionali. La piattaforma detiene anche i diritti di streaming esclusivi per cinque gare durante la stagione, portando molti a sostenere che questa mossa rischia di alienare gli spettatori che preferiscono i metodi di trasmissione tradizionali.
Le frustrazioni dei fan sono aumentate quando hanno scoperto che, sebbene Fox stesse producendo queste sessioni, non sarebbero state trasmesse sulla rete Fox. Invece, gli spettatori sarebbero stati tenuti a pagare per un servizio in abbonamento per guardare questi eventi. Considerando l’aumento costante del costo degli abbonamenti a Amazon Prime Video nel corso degli anni, i fan si sono rivolti ai social media per dibattere sull’accessibilità dei contenuti, insieme ad altri servizi di Amazon.
Il sentimento tra i fan è che, se Fox sta producendo le sessioni, dovrebbero logicamente essere trasmesse sui canali esistenti di Fox. L’aspettativa è sempre stata che le prove, le qualifiche e le gare fossero facilmente accessibili. Spostare i primi due eventi su Prime Video ha lasciato molti con un senso di insoddisfazione—un sentimento che ricorda la reazione quando la NASCAR ha firmato un accordo con ESPN nel 2007.
Mentre la comunità NASCAR esprime le proprie preoccupazioni riguardo al passaggio a Prime Video e al suo potenziale impatto sulla copertura delle gare, è evidente che questo è solo la punta dell’iceberg. È in corso una discussione più ampia su come questi cambiamenti influenzano l’esperienza dei fan.
L’insoddisfazione dei fan per le decisioni di trasmissione della NASCAR non è nuova. La recente decisione di spostare le sessioni di pratica e qualificazione su Prime Video ha ulteriormente infastidito i fan, soprattutto considerando il ruolo di Fox nella produzione di queste sessioni. Un fan, mettendo in discussione la logica dietro il cambiamento, ha chiesto: “Quindi, se FOX sta facendo tutto il lavoro, l’attrezzatura e il team, perché è su Prime e non su FS1?” Questa domanda sottolinea la confusione che circonda la copertura, poiché i fan si aspettano che questi eventi rimangano facilmente accessibili sui canali televisivi tradizionali.
Inoltre, l’incapacità di registrare queste sessioni ha lasciato alcuni fan frustrati. Ora devono fare affidamento esclusivamente sullo streaming, o aspettare che i momenti salienti o la gara completa vengano caricati su YouTube, il che di solito richiede un paio di giorni dopo l’evento. Alcuni fan hanno adottato una posizione rigida, promettendo di non guardare le prossime 11 sessioni di prove e qualifiche, o rifiutando di iscriversi a Prime. Vedono questo cambiamento come un “puro colpo al portafoglio”, con un fan scontento che osserva come la NASCAR sembri fallire come sport da guardare.
Mentre la NASCAR naviga in questo nuovo panorama di trasmissione, resta la domanda: saranno in grado di affrontare queste preoccupazioni e mantenere i fan coinvolti? La transizione sembra alienare i sostenitori fedeli. Quali sono i tuoi pensieri al riguardo? Sei contento di questo cambiamento, o condividi le frustrazioni dei fan riguardo all’ultimo annuncio della NASCAR? Il tuo feedback è prezioso.
