Kyle Larson è fiducioso che una stagione con dieci vittorie sia ancora possibile. Larson, ampiamente considerato uno dei piloti più abili della sua generazione, ha fatto un notevole debutto con la Hendrick Motorsports nel 2021 vincendo il titolo della NASCAR Cup Series. La sua dominanza è stata evidente nel conquistare il campionato con dieci vittorie, registrando il suo nome negli annali della storia della NASCAR.
L’introduzione della vettura Next-Gen nella stagione successiva ha avvicinato il campo, dando a diversi piloti l’opportunità di conquistare vittorie. Nel 2022, un totale di 19 piloti diversi sono emersi vittoriosi in almeno una gara della Cup, mentre nel 2023 questo numero è diminuito a 15. Nonostante la competizione serrata, Larson crede che raggiungere dieci vittorie sia ancora possibile nell’era della settima generazione di vetture, sebbene sia indiscutibilmente più impegnativo rispetto al passato.
Il campione in carica nel 2022 ha garantito il maggior numero di vittorie, con cinque trionfi, mentre il terzo classificato nel campionato del 2023 ha avuto il maggior numero di vittorie, con sei. Questi piloti hanno dimostrato che, con la vettura giusta, possono dominare il campo. Tuttavia, raggiungere il traguardo delle dieci vittorie può essere realizzato solo se un pilota possiede la vettura più veloce in quasi tutte le gare.
Durante un’intervista, Larson ha discusso delle difficoltà che i piloti hanno affrontato durante le sessioni di allenamento e qualifiche a Bristol a causa dell’applicazione di resina sulla pista. Ha sottolineato che questi cambiamenti non avrebbero influenzato il risultato finale della gara, affermando che avrebbero portato a intense battaglie tra i principali piloti per evitare di rimanere bloccati nel traffico delle vetture più lente, ricordando gare passate.
Considerando il precedente rendimento di Larson in pista, è altamente probabile che la sua previsione si avveri. Il campione della Cup, Kyle Busch, ha anche espresso un punto di vista simile, suggerendo che la resina probabilmente smetterà di essere un fattore significativo dopo le prime 100-200 giri della gara.
