Kyle Larson non era un fan della significativa caduta delle prestazioni delle gomme a Bristol.
La recente gara della NASCAR Cup Series a Bristol Motor Speedway è stata molto movimentata. La vittoria è stata assicurata da un pilota della Joe Gibbs Racing che ha utilizzato la sua esperienza a suo vantaggio. Il fattore chiave nella gara è stato la gestione delle gomme. La combinazione di temperatura della pista, il composto delle gomme Goodyear e la resina applicata sulla pista hanno portato a una significativa caduta delle prestazioni delle gomme.
Ciò ha portato a una differenza evidente nella velocità di ogni auto, a seconda delle loro gomme. I piloti con gomme nuove riuscivano a correre molto più velocemente di quelli con gomme consumate. Ciò ha creato una situazione in cui i piloti potevano facilmente sorpassare gli altri se avevano il vantaggio delle gomme nuove. Molti piloti hanno trovato divertente questa situazione.
Il campione in carica della Cup Series del 2021, Kyle Larson, ha avuto esperienze simili. Larson ha condiviso un video di una di queste manovre in cui ha sorpassato facilmente i suoi concorrenti e ha ammesso su X (precedentemente Twitter) che sembrava di essere in un videogioco. L’analogia di Larson era precisa, poiché avere gomme nuove sembrava usare un power-up in un videogioco.
Non riuscivo a credere a quello che stavo vedendo attraverso il mio parabrezza. Sembrava un gioco da sala giochi nella vita reale.
Kyle Larson con gomme nuove durante il Food City 500 del 2024 a Bristol. Larson: “Questo è pazzesco” pic.twitter.com/CLtqBmT9oY
Chase Briscoe, il pilota principale della Stewart Haas Racing, aveva un’opinione simile sulla gara e sul vantaggio delle gomme nuove. Briscoe, che ha descritto questa gara come la più pazza a cui abbia mai partecipato, ha menzionato su X come si sentisse come se stesse giocando a un videogioco con gomme nuove ed ha espresso di essersi divertito molto.
Questo è senza dubbio l’esperienza più piacevole per un pilota di corsa. Sembra letteralmente di giocare a un videogioco nella modalità facile quando si hanno pneumatici nuovi e il resto del gruppo ha pneumatici consumati.
Le prospettive dei piloti evidenziano l’estremo deterioramento dei pneumatici a Bristol, e la NASCAR dovrebbe cercare un equilibrio in questo senso. Sebbene il calo delle prestazioni dei pneumatici sia necessario per migliorare le gare su piste corte, livelli estremi di usura possono avere conseguenze negative. Con le decisioni giuste, la NASCAR può migliorare ancora una volta le sue gare su piste corte.
