Quando Tony Stewart ha chiuso i battenti su Stewart-Haas Racing (SHR) alla fine del 2024, ha inviato onde d’urto nel mondo NASCAR. Ma nel mezzo del caos, Richard Childress Racing (RCR) ha visto un’opportunità—una che Kyle Busch spera possa ribaltare la sua fortuna dopo una stagione senza vittorie.
Con ingegneri di alto livello, capi squadra e personale tecnico improvvisamente disponibili, RCR ha colto l’occasione, portando a bordo alcune delle menti più brillanti di SHR. Ora, Busch crede che queste nuove assunzioni potrebbero essere il pezzo mancante per tornare a Victory Lane—e forse finalmente vincere il Daytona 500, il trofeo che gli è sfuggito per due decenni.
Un 2024 Brutale per Busch—Può il Rinnovamento di RCR Risolvere i Problemi?
Non giriamoci attorno—il 2024 è stato un disastro per Kyle Busch.
Per la prima volta nella sua illustre carriera, il due volte campione della Cup Series non è riuscito a vincere nemmeno una gara. Questo è un dato inaccettabile per un pilota con 63 vittorie in carriera—e lui lo sa.
“Siamo andati a Miami e abbiamo faticato, abbiamo corso nei 20 per tutto il giorno,” ha ammesso Busch. “Poi andiamo a Phoenix e lì abbiamo faticato anche. Ci sono posti dove dobbiamo ancora lavorare davvero sul nostro programma e migliorare.”
I problemi non erano solo velocità pura. Anche se il No. 8 Chevrolet ha avuto lampi di genialità in piste come Daytona, Darlington e Atlanta, gli errori ai box hanno ripetutamente sabotato buone prestazioni.
Esempio: Il Daytona 500 del 2024.
- Busch ha guidato 12 giri e sembrava pronto a competere.
- Un errore ai box ha rovinato tutto.
- È tornato a casa 12°, furioso per l’opportunità persa.
Anche il proprietario della squadra Richard Childress non riusciva a nascondere la sua frustrazione, passando a una modalità di fuoco e fiamme via radio:
“Ragazzi della crew, tiratevi fuori il capo dal c— e smettetela di fare c——e.”
Quel momento ha impostato il tono per un anno segnato da errori non forzati—ed è esattamente per questo che RCR ha apportato cambiamenti drastici in vista del 2025.
RCR Raccoglie il Talento di SHR—Può Riportare Busch alla Vittoria?
Sapendo che non potevano permettersi un’altra stagione di mediocrità, RCR ha puntato tutto sull’assunzione del miglior talento di SHR.
- Richard Boswell assume il ruolo di capo squadra per il team No. 3 di Austin Dillon.
- John Klausmeier, un veterano collaudato di SHR, entra come nuovo direttore tecnico di RCR.
“Sono entusiasta di unirmi a Richard Childress Racing,” ha detto Klausmeier. “Con una storia così ricca nello sport, sono emozionato di contribuire alla loro base per il successo.”
Busch crede che queste mosse siano esattamente ciò di cui RCR aveva bisogno.
“Spero che le assunzioni che abbiamo fatto durante l’inverno con alcune persone di SHR ci aiuteranno a progredire e a portarci dove vogliamo essere ogni settimana,” ha detto.
Ma migliorare le prestazioni nella corsia dei box è altrettanto importante quanto la velocità pura.
“La corsia dei box è un grosso problema anche,” ha aggiunto Busch. “Devi scendere nella corsia dei box e guadagnare posizioni. Non puoi andare all’indietro.”
Traduzione? Niente più ferite auto-inflitte.
Riuscirà la ristrutturazione della RCR a dare finalmente a Busch il suo primo Daytona 500?
Un trofeo ancora brilla dallo scaffale vuoto di Busch—il Daytona 500.
- Ha vinto a Daytona in luglio—ma mai in febbraio.
- Ha guidato centinaia di giri, solo per vedere sfortuna o errori di strategia costargli la vittoria.
- Il 2024 è stato solo l’ultimo dei cuori spezzati.
Con il talento della SHR che ora alimenta la ricostruzione della RCR, il 2025 potrebbe finalmente essere l’anno in cui Busch sfonda?
Una cosa è certa—non accetterà un altro anno di delusioni.
Con una squadra rinnovata, nuova energia e la fame di vincere di nuovo, Kyle Busch è pronto a dimostrare che Rowdy non è ancora finito.
Il cammino verso la redenzione inizia a Daytona.
