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Kyle Busch: Il Pilota Che Ha Cambiato la Regola dell’Età della NASCAR — Uno Sguardo Retrospettivo con Greg Biffle

Carl Harrison by Carl Harrison
Febbraio 28, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
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INDIANAPOLIS, INDIANA - JULY 20: Kyle Busch, driver of the #8 Cheddar's Patriotic Chevrolet, waits on the grid during qualifying for the NASCAR Cup Series Brickyard 400 at Indianapolis Motor Speedway on July 20, 2024 in Indianapolis, Indiana. (Photo by James Gilbert/Getty Images)

Il mondo delle corse non dimenticherà mai il giorno in cui Kyle Busch, un promettente pilota NASCAR, fu fermato nei suoi passi solo pochi minuti prima di un turno di qualificazione a Fontana. Nonostante la sua impressionante performance durante l’ultima sessione di prove, e una vittoria che sembrava palpabilmente a portata di mano, Busch fu messo da parte a causa di una nuova regola a lui dedicata che avrebbe trasformato l’industria NASCAR.

Anche dopo due decenni, il ricordo di quel giorno cruciale a Vegas è ancora vivo. Greg Biffle, una leggenda delle corse, ha recentemente rivelato la saga dietro le quinte nel podcast di Dale Jr. Biffle e il proprietario del team Jack Rousch avevano grandi speranze per Busch, il loro nuovo prodigio, che era sul punto della sua prima vittoria. Ma i loro sogni furono infranti quando la ‘Kyle Busch Rule’ fu implementata inaspettatamente.

Biffle, un pilota esperto che ha lasciato il segno negli anni ’90 in vari circuiti di corsa, si era unito a Rousch nella loro ricerca del prossimo grande talento delle corse. Hanno scoperto Busch, un talento grezzo con un’incredibile predisposizione per la velocità, che, all’età di 16 anni, si era già fatto un nome nella Truck Series.

Fino all’arrivo dei fratelli Busch, firmare un pilota sotto i 25 anni era praticamente inimmaginabile nella NASCAR. L’industria cercava piloti esperti, non velocisti non raffinati. Busch, tuttavia, era un’eccezione, e il suo immenso talento aveva il potenziale di sconvolgere i piloti esperti.

Tuttavia, il punto di svolta arrivò quando Marlboro, un importante sponsor dell’evento, espresse le proprie preoccupazioni. L’Accordo di Risoluzione Master della compagnia di tabacco con i procuratori generali degli stati vietava la pubblicità ai giovani. Pertanto, sostenevano, nessuno sotto i 18 anni dovrebbe partecipare all’evento. Questo portò alla nascita della ‘Kyle Busch Rule’, che stabilì l’età minima per le Truck e Xfinity Series a 18 anni, assicurando che nessun giovane pilota potesse turbare il sistema come aveva fatto Busch.

Successivamente, Busch si unì al programma di sviluppo della Hendrick Motorsports e ottenne la sua prima vittoria nel 2005. Ma era determinato a garantire che altri giovani piloti non affrontassero lo stesso ostacolo. Quando Joey Logano, un prodigio di 17 anni della Joe Gibbs Racing, puntò gli occhi sulla NASCAR, Busch offrì il suo pieno supporto.

Busch ha avuto un’influenza sullo sport che va oltre le sue vittorie e la regola sull’età. Un’altra regolamentazione, soprannominata ‘Kyle Busch Rule 2.0’, ha limitato la partecipazione dei piloti della Cup Series con oltre tre anni di esperienza in Xfinity e Trucks. Nonostante ciò, Busch continua a tornare nei suoi vecchi terreni di caccia, ottenendo recentemente una vittoria nella gara di Atlanta del 2025 con la Spire Motorsports.

Mentre Busch ora pianifica l’ingresso di suo figlio Brexton nello sport, le regolamentazioni sull’età potrebbero rappresentare una sfida. Se intende condividere un camion part-time con suo figlio quando Brexton compirà 15 anni, dovrà navigare tra le regole della Truck Series che fissano l’età minima a 16 anni, e anche in quel caso, a Brexton sarebbe consentito correre solo su circuiti più brevi specifici.

Attraverso la sua carriera, le vittorie e l’influenza sulle regole della NASCAR, Busch ha senza dubbio lasciato un segno indelebile nello sport. E mentre si prepara per altre vittorie nella Truck Series, i fan non possono fare a meno di fare il tifo per questa icona delle corse che, nonostante le difficoltà, continua a tracciare un sentiero nel mondo della NASCAR.

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