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Komatsu: La velocità di Suzuka in Formula 1 indica che la Haas ha il potenziale per competere per punti costanti nel 2024.

Carl Smith by Carl Smith
Aprile 12, 2024
in Motorsport
Reading Time: 4 mins read
0
Komatsu: Velocidade de Suzuka na Fórmula 1 indica que a Haas tem potencial para competir por pontos constantes em 2024.

Il capo della squadra di Formula 1 della Haas, Ayao Komatsu, crede che le prestazioni della squadra sul circuito di Suzuka dimostrino il suo potenziale per conquistare punti in modo costante lungo la stagione 2024. Nonostante un problema di anti-stall durante la partenza ferma abbia fatto perdere posizioni a Nico Hulkenberg, Komatsu rimane ottimista riguardo al ritmo della Haas nel Gran Premio del Giappone. Anche se la squadra è rimasta indietro rispetto alla RB nel Campionato Costruttori, sia Komatsu che Hulkenberg hanno riconosciuto che Suzuka sarebbe stata una pista impegnativa che avrebbe messo in luce i punti deboli della vettura VF-24. Komatsu ha espresso la sua determinazione nel introdurre aggressivamente nuovi pezzi nelle prossime gare per migliorare le prestazioni e la competitività della vettura. Nonostante l’incidente all’inizio, Komatsu ha sottolineato il lato positivo della capacità di Hulkenberg di segnare punti se non fosse stato per la partenza disastrosa. Ha anche espresso la sua piacevole sorpresa per la capacità della squadra di competere a Suzuka, superando le sue aspettative.

Nonostante i punti positivi, l’ingegnere giapponese ha chiarito che ci sono ancora aree da migliorare per la squadra con sede negli Stati Uniti, con progressi rispetto al suo concorrente del 2024. Komatsu ha sottolineato che la pressione aerodinamica generale nelle curve ad alta velocità è una debolezza evidente che la squadra con sede a Kannapolis si impegnerà a risolvere nei prossimi mesi. “In ultima analisi, come puoi vedere, la pressione aerodinamica ad alta velocità è insufficiente, quindi è questo che dobbiamo migliorare, e anche alcune caratteristiche nel bloccaggio dell’asse anteriore hanno bisogno di essere perfezionate. Tuttavia, sinceramente, questo è il nostro peggior circuito”, ha affermato Komatsu.

Komatsu ha lamentato una opportunità persa di segnare punti in Giappone, poiché il problema menzionato in precedenza di Hulkenberg ha comportato una perdita di sei posizioni durante la ripartenza dopo la bandiera rossa. Le speranze del pilota tedesco esperto di una ripresa sono state ulteriormente compromesse quando Yuki Tsunoda lo ha sorpassato ai box, lasciando Hulkenberg 5,5 secondi dietro alla RB. “È stata una decisione dell’ultimo minuto; fondamentalmente, abbiamo reagito a [Valtteri] Bottas, quindi volevamo essere sulla stessa tornata e non rimanere indietro”, ha spiegato Komatsu. “Quindi hanno preso una decisione, e poi abbiamo risposto ad essa, ma entro un lasso di tempo molto breve, e di conseguenza, il team non era pronto. E poiché siamo il primo garage all’ingresso dei box questa volta, è come il peggior dei due scenari, quindi abbiamo perso tempo. Siamo comunque usciti davanti a Bottas, ma abbiamo perso due posizioni, il che è piuttosto frustrante.”

Guardando alla prossima gara in Cina – una pista che la Formula 1 non visita dal 2019 a causa delle restrizioni legate al Covid – Komatsu crede che la Haas abbia spazio per miglioramenti. Komatsu ha sottolineato che la configurazione di entrambe le vetture durante il fine settimana del Gran Premio del Giappone era lontana dall’ideale, il che rappresenterà una “sfida” con il formato Sprint a Shanghai. “Basandoci su questo fine settimana, ad esempio, la nostra vettura non era configurata correttamente. Nel FP1, l’equilibrio della nostra vettura era sbagliato, e poi abbiamo avuto una sessione bagnata nel FP2, quindi abbiamo perso una sessione, il che significava che eravamo in ritardo nel FP3”, ha ammesso Komatsu. “È ovviamente una sfida simile a Shanghai, poiché è un fine settimana di Sprint, quindi dobbiamo essere precisi fin dal FP1. Questo ci pone di fronte a una sfida, ma abbiamo imparato molto in questo fine settimana in termini di come possiamo migliorare operativamente, configurare la vettura e reagire a diverse situazioni. Ci sono numerosi aspetti che necessitano di miglioramenti. Tuttavia, rimaniamo concentrati sugli aspetti positivi e puntiamo a ottimizzare le prestazioni della vettura per Shanghai”, ha concluso il pilota di 48 anni.

© 2024

Il mondo dello sport è sconvolto dalla notizia bomba appena emersa. Una delle più grandi stelle del calcio, Cristiano Ronaldo, è in procinto di firmare un nuovo contratto con un club a sorpresa. Secondo fonti affidabili, il giocatore portoghese è in trattative avanzate con il misterioso club, che promette di scuotere le fondamenta del calcio mondiale.

Ronaldo, noto per la sua incredibile abilità e il suo record di successi, è pronto a fare un nuovo passo nella sua carriera. Dopo una stagione di successo con il suo attuale club, il campione sta cercando nuove sfide e opportunità per mostrare il suo talento. La notizia del suo possibile trasferimento sta già causando frenesia tra i fan dello sport.

Sebbene il nome del club sia ancora mantenuto segreto, si specula che sia una squadra di alto livello, con grandi risorse finanziarie. I dettagli del contratto sono ancora in fase di definizione, ma ci si aspetta che sia uno dei contratti più redditizi nella storia del calcio. Il trasferimento di Ronaldo sarà sicuramente una delle storie più grandi dell’anno nel mondo dello sport.

I fan sono ansiosi di scoprire qual sarà la prossima destinazione di Cristiano Ronaldo. Mentre aspettiamo l’annuncio ufficiale, possiamo solo speculare sulle possibilità e immaginare l’impatto che il suo trasferimento avrà sul calcio. Andrà in un club già consolidato o sceglierà una sfida completamente nuova? Solo il tempo lo dirà.

Indipendentemente da dove andrà, una cosa è certa: Cristiano Ronaldo continuerà ad essere una leggenda del calcio e un’ispirazione per molti giovani giocatori in tutto il mondo. La sua dedizione, il suo talento e la sua determinazione sono incomparabili, e il suo lascito nello sport sarà eterno. Restate sintonizzati per ulteriori aggiornamenti su questa storia in evoluzione.

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