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Kevin Magnussen – “Il 2024 segna il momento iniziale in cui gli aggiornamenti della Haas hanno accelerato la macchina”

Carl Smith by Carl Smith
Agosto 7, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
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Kevin Magnussen – “2024 marks the initial moment Haas’ enhancements accelerated the car”

Kevin Magnussen ha iniziato la sua esperienza con Haas nel 2017 e è rimasto con il team fino al 2020. Tuttavia, è stato successivamente rilasciato dal team insieme al suo compagno di squadra Romain Grosjean. Sono stati sostituiti da Mick Schumacher e Nikita Mazepin. Sorprendentemente, Magnussen è stato richiamato da Haas per la stagione di F1 del 2022 per sostituire Mazepin. È stato con il team da allora, ma farà spazio a Esteban Ocon nel 2025. Oliver Bearman prenderà il posto di Nico Hulkenberg, che si dirige verso Audi-Sauber.
Quando Magnussen lascia Haas alla fine di questa stagione, avrà guidato per il team americano per un totale di sette stagioni. Haas, alimentata da Ferrari, ha affrontato significative sfide lungo la sua storia e non è mai riuscita a salire oltre la parte bassa del centrocampo. Il team ha avuto un breve momento di successo nel 2018 quando ha finito al quinto posto nel Campionato Costruttori di F1.
Sotto le attuali regole della F1, Haas ha faticato con vetture che si comportano bene nelle qualifiche ma hanno difficoltà durante le gare a causa del consumo delle gomme. Ayao Komatsu, il Team Principal che ha preso il posto di Guenther Steiner prima della stagione del 2024, ha riconosciuto questo problema e lo ha reso il focus degli sforzi di sviluppo del team.
Durante la conferenza stampa dei piloti di F1 al Gran Premio del Belgio, a Magnussen è stato chiesto di valutare le prestazioni di Haas nella prima parte della stagione. Ha riconosciuto che il team manca ancora di consistenza ma è migliorato rispetto all’anno scorso. In passato, Haas si comportava bene nelle qualifiche ma aveva difficoltà durante le gare. Tuttavia, questa stagione la situazione si è invertita, con il team che si comporta meglio nelle gare che nelle qualifiche. Magnussen attribuisce l’incoerenza alla stretta competizione in campo, dove anche un piccolo errore può comportare una significativa caduta nella posizione di qualifica.Nonostante le aspettative iniziali che Haas sarebbe stata l’ultima squadra sulla griglia, Magnussen vede le loro prestazioni nella prima metà della stagione come una sorpresa positiva. Ammette che ci sono sempre aree di miglioramento, ma nel complesso crede che la squadra abbia avuto un buon inizio di stagione. L’introduzione di diversi aggiornamenti che hanno effettivamente migliorato le prestazioni della vettura è un traguardo significativo per Haas. Magnussen spera che questa tendenza positiva continui per la squadra nella seconda metà della stagione.
Foto da Kevin Magnussen Instagram

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