La comunità di NASCAR è stata scossa da una notizia sorprendente durante la pausa delle Olimpiadi quando Spire Motorsports ha annunciato la partenza di Corey LaJoie alla fine della stagione 2024. LaJoie, che è stato fondamentale per la crescita del team Chevy, in particolare nell’ispirare investimenti significativi, viene licenziato a causa di aspettative di performance non soddisfatte.
Kevin Harvick, il campione della Cup Series del 2014 e presto ex pilota SHR, ha condiviso la sua prospettiva sulla situazione, concentrandosi in particolare su chi potrebbe sostituire LaJoie. L’ex capo meccanico di Harvick, Rodney Childers, si unirà a Spire Motorsports nel 2025 e Harvick crede che la squadra ora abbia una visione più ampia con Childers a bordo.
Harvick ha sottolineato che il sedile numero 7 probabilmente non andrà a un rookie o a un pilota delle divisioni inferiori. Invece, prevede che un pilota affermato della Cup Series riempirà il ruolo insieme a Ty Dillon e ai nuovi talenti che si uniranno alla squadra nel 2025. Questa decisione sarebbe in linea con l’apparente impegno di Spire Motorsports nel migliorare il loro status competitivo.
Harvick ha inoltre osservato che la decisione di Spire Motorsports di separarsi da LaJoie e di portare Childers indica la loro volontà di investire in risorse di alto livello. “Hanno fatto una dichiarazione”, ha detto Harvick, “e ora devono sostenerla con le giuste firme dei piloti”.
Tra i potenziali candidati, Justin Haley di Rick Ware Racing (RWR) è emerso come favorito per il posto. Tuttavia, assicurarsi i servizi di Haley potrebbe comportare delle sfide, date le forti connessioni di RWR con RFK Racing, che potrebbero complicare le trattative.
Mentre il mondo della NASCAR osserva con attenzione, la decisione su chi occuperà il tanto ambito posto numero 7 nel 2025 sarà cruciale per determinare se Spire Motorsports riuscirà veramente a sfruttare il momentum che hanno iniziato a costruire con l’arrivo di Childers.
Foto da Instagram di Justin Haley
