Jolyon Palmer ha espresso la sua disapprovazione delle tattiche di guida di Max Verstappen nella sua battaglia contro Lando Norris al Gran Premio d’Austria. L’ex pilota di Formula 1 ha criticato le manovre di Verstappen in pista, definendole discutibili e ingiuste per la competizione.
Palmer ha specificamente evidenziato la decisione di Verstappen di cambiare direzione durante la frenata, che ha considerato una mossa rischiosa e controversa nelle corse. Questo tipo di manovra può rendere difficile per il pilota che segue reagire ed evitare una collisione. Palmer ha sottolineato che la regola che proibisce i movimenti durante la frenata è stata implementata proprio a causa delle abitudini di guida passate di Verstappen.
Inoltre, Palmer ha incolpato Verstappen per essere uscito dalla pista per mantenere la sua posizione nella gara, sostenendo che questo non avrebbe dovuto essere consentito. Ha contrastato il passaggio pulito di Norris, in cui ha frenato in tempo, è rimasto entro i limiti della pista e ha mantenuto tutte e quattro le ruote all’interno della linea bianca. Al contrario, Verstappen è uscito dalla pista per difendere la sua posizione, cosa che Palmer ha ritenuto violasse le regole.
Palmer ha anche sottolineato l’importanza di evitare il contatto in Formula 1. A differenza delle vetture da turismo progettate per corse più ravvicinate e fisiche, le vetture di F1 sono più delicate e anche un contatto minore può causare danni significativi. Palmer ha esortato i piloti a dare la priorità alla guida leale e a evitare il contatto reciproco. Ha richiamato l’attenzione su un modello ricorrente nello stile di guida di Verstappen che deve essere affrontato per il bene di una competizione leale e sicura in Formula 1.
Inoltre, Palmer ha evidenziato la vulnerabilità delle parti in fibra di carbonio delle vetture di F1, che possono facilmente subire danni. Ha sottolineato la necessità per i piloti di evitare il contatto e lasciare spazio sufficiente ai loro avversari, soprattutto durante la frenata e l’ingresso in curva. Consentendo un ampio spazio, i piloti possono impegnarsi in una competizione agguerrita riducendo al minimo il rischio di danneggiare le loro vetture.
Ultimamente, Palmer credeva fermamente che il contatto tra Max Verstappen e Lando Norris non sarebbe dovuto accadere. Secondo lui, i piloti devono rispettare lo spazio reciproco e impegnarsi in una competizione leale durante tutta la gara.
