ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Joey Logano rivela un doppio standard nella trasmissione, non impressionato dalle difficoltà iniziali della stagione NASCAR.

Carl Harrison by Carl Harrison
Marzo 22, 2025
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Joey Logano Reveals Double Standard in Broadcasting, Unfazed by Early NASCAR Season Struggles

Mar 15, 2025; Las Vegas, Nevada, USA; NASCAR Cup Series driver Joey Logano (22) during qualifying for the Pennzoil 400 at Las Vegas Motor Speedway. Mandatory Credit: Gary A. Vasquez-Imagn Images

ADVERTISEMENT

Joey Logano, il campione della NASCAR Cup Series 2024, non è estraneo al turbine di polemiche. Anche dopo la sua vittoria nel campionato, si è trovato nel mezzo di discussioni accese, mentre fan ed esperti esaminavano il suo trionfo. Con una media di arrivo di 17.1, il punteggio più basso mai registrato per un campione della Cup Series, il percorso di Logano verso il trofeo del campionato si è basato pesantemente sul formato unico dei playoff della NASCAR, che ha suscitato un’ondata di critiche.

Di fronte ai detrattori, Logano è rimasto saldo, respingendo le loro lamentele. Prima della stagione 2025, ha chiarito la sua posizione: “Se non riesci a produrre nei playoff, beh, mi dispiace, non hai fatto abbastanza bene.” La sua risposta, senza scuse e diretta, era rivolta ai critici che mettevano in discussione la sua vittoria nel campionato. Eppure, nonostante la sua difesa ferma, le critiche persistono, sebbene in un ambito dove meno se lo aspetta: la trasmissione.

Mentre il circo della NASCAR inizia a muoversi verso Homestead-Miami, i riflettori si concentrano sulla trasmissione annuale riservata ai piloti. Logano, campione della Cup Series per tre volte, ha condiviso candidamente i suoi pensieri su perché il lavoro di un pilota sia notevolmente più facile rispetto a quello di un commentatore.

ADVERTISEMENT

In una conversazione rivelatrice su SiriusXM NASCAR Radio, Logano ha messo in evidenza un intrigante doppio standard che sembra piacere ai fan. Parlando del suo imminente periodo nella cabina di FOX Sports, ha commentato su come i fan sembrassero più indulgenti verso i piloti rispetto ai commentatori tradizionali. Il suo commento ha suscitato risate: “Ecco il vantaggio ingiusto di essere un pilota… Se voi ragazzi fate una cattiva chiamata in TV o alla radio alla fine della gara, verrete bersagliati sui social media. Se sbagliamo noi, è previsto. Ed è ok. Quindi, possiamo divertirci, passare un buon momento, ed è quello che la gente vuole vedere. Vogliono vederci sbagliare, vogliono vederci inciampare nelle parole.”

Questa autoconsapevolezza di Logano dipinge un quadro ironico delle sue esperienze. È una situazione unica in cui i fan apprezzano i suoi momenti non rifiniti nella cabina di commento, ma mettono in discussione la sua vittoria nel campionato, date le sue statistiche di stagione medie.

Nonostante le critiche sulla pista, Logano guarda con entusiasmo al suo nuovo ruolo nella cabina di commento. Condividerà la cabina con altri campioni della Cup Series—Kevin Harvick e Brad Keselowski, per la trasmissione “Drivers Only” a Homestead. Il team di commento includerà anche Austin Cindric e Carson Hocevar, giovani piloti noti per le loro personalità divertenti, che copriranno la pit road.

Sebbene il suo ruolo in televisione sia temporaneo, l’attenzione principale di Logano rimane il campionato della Cup Series. Il suo avvertimento ai suoi concorrenti della Cup Series è chiaro. La sua fiducia in Team Penske è incrollabile, nonostante un inizio di stagione freddo. Riflettendo sulle prime cinque gare, ha espresso ottimismo riguardo alla sua squadra: “Mi sento ancora forte riguardo alla nostra squadra. È ancora la squadra vincente del campionato. Ne sono molto soddisfatto.”

Sebbene Penske non abbia ancora trovato la vittoria, e i rivali Hendrick Motorsports e Joe Gibbs Racing abbiano già più vittorie nel loro palmarès, Logano rimane determinato. Traendo spunto dalla storia, Logano crede nella capacità di Penske di raggiungere il picco al momento giusto. Sa che una vittoria potrebbe cambiare completamente il gioco, e se la storia si ripete, Team Penske potrebbe essere in procinto di affrontare un altro profondo percorso nei playoff. Mentre Logano naviga tra i ruoli di pilota campione e commentatore, sarà interessante vedere come lui e Team Penske si comporteranno nelle prossime stagioni.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Carlos Sainz and Charles Leclerc crash in F1 standings: how Ferrari stars faltered dramatically
Motorsport

Carlos Sainz e Charles Leclerc crollano nella classifica di F1: come le stelle della Ferrari hanno subito un drammatico calo.

Titolo: Shock e Delusione: Sainz e Leclerc Collassano mentre i Dati F1 Rivelano i Maggiori Cali di Punti del 2025!In...

by Simon Monroy
Dicembre 20, 2025
FIA’s shocking rule change empowers F1 stewards to overturn penalties: a game-changer for racing!
Motorsport

Il sorprendente cambiamento di regolamento della FIA consente ai commissari di F1 di annullare le penalità: un cambiamento epocale per le corse!

FIA Fa una Mossa Audace: Gli Stewards di F1 Ricevono il Potere di Riesaminare le Penalità!In un cambiamento rivoluzionario che...

by Carl Harrison
Dicembre 20, 2025
F1 in chaos: 2026 engine loophole controversy threatens teams’ integrity and performance
Motorsport

F1 nel caos: la controversia sullo scappatoia del motore del 2026 minaccia l’integrità e le prestazioni delle squadre.

La Formula 1 Affronta una Controversia sui Motori Prima della Stagione 2026: Le Squadre Stanno Imbroglando le Regole?Con il conto...

by James Taylor
Dicembre 20, 2025
Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool
Motorsport

Il produttore Andy Wilman affronta Kimi Raikkonen in Top Gear: il momento in cui ha perso la calma.

Il sorprendente incontro di Kimi Raikkonen con Andy Wilman di Top Gear: l'esplosivo sfogo di un produttore!In una rivelazione che...

by Redação
Dicembre 19, 2025

Recent News

Carlos Sainz and Charles Leclerc crash in F1 standings: how Ferrari stars faltered dramatically

Carlos Sainz e Charles Leclerc crollano nella classifica di F1: come le stelle della Ferrari hanno subito un drammatico calo.

Dicembre 20, 2025
FIA’s shocking rule change empowers F1 stewards to overturn penalties: a game-changer for racing!

Il sorprendente cambiamento di regolamento della FIA consente ai commissari di F1 di annullare le penalità: un cambiamento epocale per le corse!

Dicembre 20, 2025
F1 in chaos: 2026 engine loophole controversy threatens teams’ integrity and performance

F1 nel caos: la controversia sullo scappatoia del motore del 2026 minaccia l’integrità e le prestazioni delle squadre.

Dicembre 20, 2025
Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool

Il produttore Andy Wilman affronta Kimi Raikkonen in Top Gear: il momento in cui ha perso la calma.

Dicembre 19, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.