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Joey Logano, campione della Coppa due volte, spiega la differenza tra NASCAR e F1 come “grezzo e frenetico”.

Carl Smith by Carl Smith
Marzo 23, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Joey Logano, campeão da Copa duas vezes, explica a diferença entre NASCAR e F1 como “bruto e agitado”.
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NASCAR domina il mercato dei motori sportivi negli Stati Uniti da decenni. La battaglia tra NASCAR e F1 per il pubblico americano è stata intensa, con diverse personalità sportive che hanno criticato entrambi gli sport nel corso degli anni. Nell’ultima aggiunta a questa rivalità continua, un campione della Cup Series ha spiegato le differenze tra le due serie e perché le corse di auto stock sono superiori.

Questa settimana, la NASCAR ospiterà una gara della classe principale al COTA, l’unica pista che le serie di auto stock e le corse su ruote aperte condividono. Rispetto alla F1, che ha in media circa 50 sorpassi durante un’intera gara, la NASCAR vede vari cambi di leader in una sola gara. Ciò ha generato discussioni sulle disparità evidenti in termini di sorpassi e intrattenimento tra i due sport. Dopo la critica della F1 fatta dal campione menzionato in precedenza, Joey Logano ha condiviso la sua prospettiva sull’argomento.

Logano, 33 anni, crede che la NASCAR sia uno sport più versatile. Sottolinea le strategie non convenzionali impiegate nella NASCAR e come le bandiere gialle e le pause strategiche aggiungano eccitazione alla gara, qualcosa che la F1 non possiede. Logano sottolinea anche che, a causa della natura dei contatti e del “drafting” nella NASCAR, le auto possono resistere ai danni e alla guida aggressiva dei concorrenti.

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La crescita dei siti e delle app di scommesse online ha reso più facile per gli appassionati di motori e scommettitori scommettere sui risultati delle corse. Questa tendenza ha raggiunto livelli record dopo che le autorità della Carolina del Nord hanno legalizzato tali attività. Questo annuncio ha scatenato il frenesia nel mondo dei motori, poiché i fan ora hanno la possibilità di scommettere sui loro piloti preferiti e testare la loro fortuna. Il campione della Cup Series per due volte applaude a questo sviluppo, anche se i piloti stessi sono vietati dal partecipare al gioco d’azzardo per garantire una competizione leale.

Secondo il pilota della Penske, il gioco responsabile non fa male a nessuno. Anzi, potrebbe attirare un numero significativo di nuovi fan nello sport che sono interessati a conoscere meglio le sue complessità. Ciò creerebbe una situazione vantaggiosa sia per lo sport che per i fan.

© 2024

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