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Jack Doohan sul baratro: Alpine potrebbe escluderlo dopo cinque gare nel 2025?

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Novembre 15, 2024
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Jack Doohan on the Brink: Could Alpine Axe Him Five Races Into 2025?

Oct 20, 2024; Austin, Texas, USA; Alpine reserve driver Jack Doohan walks through the track entrance before the 2024 Formula One US Grand Prix at Circuit of the Americas. Mandatory Credit: Jerome Miron-Imagn Images

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Il viaggio di Jack Doohan in Formula 1 con Alpine potrebbe non sopravvivere nemmeno al primo quarto della stagione 2025. Il rookie australiano, chiamato a sostituire Esteban Ocon, deve affrontare la dura realtà di un periodo di prova di cinque gare. Secondo i rapporti, i vertici di Alpine, guidati dall’ever-controverso Flavio Briatore, stanno già puntando al suo potenziale sostituto: la stella nascente Franco Colapinto.

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Inizio Roccioso per Doohan: Un Guinzaglio Corto nel 2025?

Doohan è stato firmato nel 2024 come parte dei piani ambiziosi di Alpine per rinvigorire la loro line-up di piloti insieme a Pierre Gasly. Ma dopo solo pochi mesi nel suo nuovo ruolo, le domande sul suo futuro si fanno sempre più pressanti. Il media italiano Gazzetta dello Sport ha rivelato che Briatore è meno che convinto delle capacità di Doohan di ottenere i risultati necessari per portare Alpine in alto nella classifica dei Costruttori.

La pressione su Doohan è amplificata da una clausola di prova nel suo contratto, che consente ad Alpine di interrompere i legami dopo sole cinque gare se le sue prestazioni non soddisfano le aspettative. Nel spietato mondo della Formula 1, questo rende ogni giro cruciale per il rookie di 21 anni.

Colapinto: L’Asso di Alpine in Attesa

L’uomo che aspetta nell’ombra è Franco Colapinto, la sensazione argentina che ha illuminato la griglia nel 2024 con una straordinaria prestazione a fine stagione con la Williams. Colapinto ha conquistato punti in due delle sei apparizioni, tenendo testa al compagno di squadra esperto Alex Albon e guadagnando ammirazione per la sua adattabilità e compostezza sotto pressione.

Le sue impressionanti prestazioni hanno attirato l’attenzione nel paddock, con Alpine e persino Red Bull che reportedly si contendono i suoi servigi. Per Briatore, che ha una lunga storia nel riconoscere talenti—il più famoso è Michael Schumacher—Colapinto rappresenta un potenziale punto di svolta per il team.

L’Ombra di Gasly e la Spietatezza di Briatore

Il compito di Doohan non è reso più facile dalla presenza di Pierre Gasly, che entra nel 2025 con slancio dopo aver conquistato un podio nella torrential rain del Brasile alla fine della stagione 2024. Affrontare un compagno di squadra così formidabile in una situazione ad alta pressione potrebbe accelerare lo sviluppo di Doohan—o segnare il suo destino.

E poi c’è Briatore. L’uomo che ha magistralmente orchestrato la ascesa di Schumacher e i titoli di Fernando Alonso è noto per le sue decisioni spietate. Se Doohan dovesse fallire, Briatore non esiterà a stravolgere la formazione in cerca degli obiettivi di Alpine.

La Scommessa ad Alto Rischio di Alpine

La disponibilità di Alpine a scommettere sulla sua formazione di piloti sottolinea l’immensa pressione che il team affronta per scalare la classifica dei Costruttori. Dopo una campagna deludente nel 2024, il team francese è disperato di trovare la formula giusta per sfidare le squadre di vertice dello sport.

Per Doohan, è una prova di fuoco. I primi round in Bahrain, Arabia Saudita, Australia, Cina e Azerbaigian potrebbero definire la sua carriera. Qualsiasi passo falso potrebbe vederlo fuori dal sedile prima che il circo della F1 raggiunga l’Europa, aprendo la strada al ritorno di Colapinto.

Il Verdetto: Fare o Rompere per Doohan

Con la stagione 2025 che si avvicina, tutti gli occhi saranno puntati su Alpine. Doohan saprà affrontare la sfida e dimostrare che i dubbi sono infondati, oppure Colapinto coglierà la sua occasione per continuare la sua ascesa meteoria? Una cosa è certa: nel mondo ad alta posta della Formula 1, il margine di errore è sottilissimo.

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