La Isotta Fraschini non è ancora confermata nel plotone del Campionato del Mondo di Resistenza (WEC), ma continua a lavorare sulla sua Hypercar – la Tipo 6 LMH Competizione. Di recente, ha effettuato dei test a Imola.
I lavori sono stati condotti sotto la pioggia e si sono protratti per due giorni, con Jean-Karl Vernay e Marco Bonanomi come piloti. Insieme hanno percorso più di 750 km.
Il direttore sportivo della Isotta Fraschini, Claudio Berro, ha dichiarato a SPEEDWEEK.com: “Possiamo essere soddisfatti del test di Imola – due giorni dedicati al perfezionamento finale dell’auto prima di andare in galleria del vento per l’omologazione e poi al centro tecnico della FIA in Francia. Le variazioni meteorologiche tra pioggia e sole ci hanno dato l’opportunità di testare l’auto in diverse configurazioni per simulare gare di resistenza in cui le variabili meteorologiche sono sempre possibili. Vorrei ringraziare Jean-Karl, Marc e tutto il team tecnico per l’eccellente lavoro finora svolto”.
