La giovane sensazione della F1 Isack Hadjar non si è trattenuto nel condividere i suoi pensieri sul recente Gran Premio del Canada, dichiarando che “tutto era sbagliato” per i Racing Bulls durante il difficile fine settimana di gara. Le aspirazioni del team nella zona centrale della classifica hanno subito un colpo, poiché Hadjar e il compagno di squadra Liam Lawson hanno faticato a trovare il loro ritmo e a far funzionare i loro pneumatici in modo efficace.
Nonostante una forte prestazione nel triplo appuntamento europeo, dove hanno accumulato 20 punti, il GP canadese si è rivelato una storia diversa per i Racing Bulls. Hadjar, partito dalla dodicesima posizione a causa di una penalità in griglia, ha affrontato un’eccessiva degradazione dei pneumatici nelle fasi iniziali, costringendolo a una strategia ai box sfavorevole e lasciandolo bloccato nel traffico.
Riflettendo sulla sua deludente gara, Hadjar ha espresso la sua frustrazione, affermando: “Avevo un’elevata degradazione dei pneumatici sulla mescola media. Abbiamo aperto il anteriore sinistro molto presto, in modo molto improvviso, e il ritmo era davvero molto scarso. Alla fine, era piuttosto facile sorpassare, e non ho avuto alcuna possibilità.”
Il team principal Laurent Mekies ha riconosciuto la mancanza di ritmo del team durante la gara, con Lawson che ha anche faticato a portare i suoi pneumatici nella finestra operativa ottimale. Un problema di raffreddamento ha portato infine al ritiro di Lawson al giro 53, aggravando ulteriormente i guai dei Racing Bulls in Canada.
La intensa battaglia a centro gruppo in Formula 1 continua a infiammarsi, con i Racing Bulls che affrontano una forte concorrenza da rivali come Williams e Haas. Mentre Williams mantiene il suo vantaggio con 55 punti, Haas ha ora pareggiato con i Racing Bulls al sesto posto. Ogni punto conta in questa lotta serrata a centro gruppo, come sottolineato da Mekies: “È una battaglia serrata a centro gruppo e anche solo un decimo può fare la differenza.”
Mentre i Racing Bulls si riuniscono e si preparano per il prossimo Gran Premio d’Austria, cercheranno di riprendersi dai contrattempi affrontati in Canada e riconquistare la loro posizione nel gruppo di centrocampo. Con le gare estive europee che promettono più azione e dramma, il team si sta preparando per una battaglia accesa per salire in classifica e lasciare il proprio segno nel panorama altamente competitivo della Formula 1.
