Il promettente pilota francese Isack Hadjar, affettuosamente conosciuto come ‘Petit Prost’, sta entrando nel mondo emozionante della Formula 1 in questa stagione, correndo per il team affiliato alla Red Bull, Racing Bulls. Questo arriva dopo un’impressionante rimonta nel 2024 F2, dove è passato da un inizio lento a conquistare la posizione di vice campione, a solo mezzo punto dal pilota brasiliano Gabriel Bartoleto.
Hadjar è stato promosso in F1 dopo un percorso in altalena. Dopo un avvio fiacco nella stagione 2024 di F2, è stato incoraggiato dal consigliere Red Bull Helmut Marko. Il giovane francese ha ammesso a PlanetF1.com durante i test pre-stagionali in Bahrain di essere stato vicino a rinunciare ai suoi sogni di F1. Ma man mano che il campionato progrediva e iniziava a guidare, le sue speranze si sono riaccese.
Il punto di svolta è arrivato verso la fine del campionato F2. L’ottimismo intorno a lui è diventato palpabile, e dopo l’ultima gara ad Abu Dhabi, ha ricevuto la chiamata da Marko per firmare il suo contratto. La prima persona con cui ha condiviso la notizia è stata sua madre, la sua autoproclamata ‘miglior manager’.
Il rapporto di Hadjar con Marko è professionale e basato sul rispetto reciproco per la schiettezza. Anche se non si erano parlati per oltre due mesi, Hadjar apprezza l’approccio diretto di Marko.
Nonostante la sua campagna di successo in F2, Hadjar crede che la serie non prepari adeguatamente i piloti per la F1 a causa della netta differenza nelle prestazioni delle auto. Ha sentito che il suo ruolo di riserva in F1 per i due team Red Bull e la guida della RB20 in FP1 ai Gran Premi di Gran Bretagna e Abu Dhabi gli abbiano dato maggiori benefici.
Quando gli è stato chiesto quale fosse il terreno di allenamento ideale per la F1, ha riconosciuto i benefici della F2, ma ha indicato la Super Formula giapponese come una serie preparatoria potenzialmente migliore.
Il soprannome ‘Petit Prost’, un omaggio al quattro volte campione del mondo di F1 Alain Prost, è nato dopo una astuta vittoria nella gara Sprint australiana. Hadjar abbraccia il soprannome e, come il suo omonimo, è conosciuto per il suo approccio analitico e intelligente al racing.
Tuttavia, un’area su cui Hadjar deve lavorare è la comunicazione radio con il suo team. La sua tendenza a sfogare le sue frustrazioni via radio, simile al suo compagno di squadra Yuki Tsunoda, non è stata ben accolta dalla squadra.
In vista della sua stagione da rookie in F1, Hadjar è consapevole delle sfide. Non solo deve dimostrare il suo valore contro il suo compagno di squadra esperto Tsunoda, ma deve anche tenere d’occhio il giovane emergente della Red Bull, Arvid Lindblad. Tuttavia, Hadjar rimane determinato. Non ha un obiettivo fisso in mente, se non quello di sfruttare al massimo il potenziale della sua auto e fare ciò che ha fatto sin da quando aveva sei anni: guidare.
Il debutto in F1 di Isack Hadjar promette di essere un viaggio affascinante. Non solo porta una nuova ondata di talento francese sulla griglia, ma porta anche le speranze di un’intera generazione che cerca di scuotere l’ordine stabilito. Il suo approccio calmo e analitico potrebbe essere proprio l’ingrediente segreto che lo spinge verso le vette più alte dello sport.
