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Ingegnere iconico della Alpine lascia il team francese in mezzo a turbolenze per unirsi a Fernando Alonso nella Aston Martin.

Carl Smith by Carl Smith
Marzo 8, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Engenheiro icônico da Alpine deixa equipe francesa em meio a turbulências para se juntar a Fernando Alonso na Aston Martin

Alpine affronta una stagione di Formula 1 del 2024 impegnativa.

Già prima dell’inizio della stagione, Alpine ha perso il suo team tecnico chiave per la neo-ribattezzata VCARB. Tuttavia, con l’inizio della stagione, è diventato evidente che il team francese era il più lento del gruppo. Di conseguenza, il rinomato designer ha scelto di lasciare il team a causa del suo lento inizio nella stagione del 2024.

L’anno scorso, il team francese sperava di garantirsi uno dei primi tre posti nel campionato costruttori, ma non è riuscito a raggiungere questo obiettivo e ha conquistato solo due podi durante la stagione.

Nella campagna attuale, è stato un incubo per il team francese. Hanno occupato le ultime posizioni in griglia nel GP del Bahrain e hanno finito al 17º e 18º posto. Inoltre, il rinomato designer del team è uscito per unirsi a un altro team.

Il designer di 65 anni si unirà alla base di Silverstone dopo l’inizio disastroso di Alpine. Questo incontro avviene dopo più di un decennio separati. Purtroppo, con tutte le partenze, Enstone affronta una situazione triste. Devono trovare rapidamente soluzioni per rimettere il team sulla buona strada.

Nel GP del Bahrain, ha finito in un deludente 18º posto, subito dietro al suo compagno di squadra. Dopo questo risultato deludente, il francese ha abbassato le sue aspettative per le prossime gare.

Parlando con la stampa, Gasly ha affermato che non si aspetta soluzioni miracolose per rendere l’A524 più veloce da un giorno all’altro. È realista e crede che alcune gare in più probabilmente avranno lo stesso risultato del Bahrain.

Quindi, Gasly e il suo compagno di squadra stanno aspettando con ansia un pacchetto di aggiornamento per ridurre il peso dell’A524. Si vocifera che la vettura sia attualmente 11 chilogrammi sopra il peso minimo. I fan e il paddock ora attendono un’inversione di tendenza della squadra, poiché il team con sede a Enstone è solo l’ombra di quello che era una volta.

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