IndyCar è pronta a introdurre un nuovo formato per la prima sessione di allenamento di ogni weekend di gara. L’obiettivo delle nuove regole è eliminare i periodi di tempo in cui non ci sono auto in pista. Per raggiungere questo obiettivo, il tempo di allenamento, che di solito dura poco più di un’ora, sarà diviso in diverse sezioni.
I primi 20 minuti della sessione si svolgeranno come al solito, con tutti i piloti iscritti per il weekend autorizzati a completare quante giri desiderano. Dopo questo tempo, il campo sarà diviso a metà in base ai numeri dei box. Ogni gruppo avrà la pista tutta per sé per 10 minuti alla volta.
I due gruppi si alterneranno continuamente sulla pista durante la sessione, con ogni metà del campo che avrà l’opportunità di fare giri durante i rispettivi periodi designati. Sebbene ciò riduca effettivamente il tempo di pista disponibile per ogni pilota, non è una preoccupazione importante per la prima sessione di allenamento.
Durante la prima sessione di allenamento, i piloti trascorrono spesso una quantità significativa di tempo ai box a causa delle limitazioni delle gomme e dei cambiamenti apportati dalle squadre. Di conseguenza, raramente sono alla massima velocità per più della metà del tempo assegnato. Questo è uno dei principali motivi del cambiamento nel formato.
Dividendo il campo a metà e alternando quando ogni gruppo apporta modifiche alla messa a punto dell’auto, i fan possono aspettarsi di vedere più auto che passano costantemente sulla pista durante tutta la sessione. Storicamente, ci sono stati periodi di 10-15 minuti in cui pochi piloti stanno effettivamente facendo giri dopo aver completato un giro di installazione lento all’inizio della sessione.
Il nuovo formato sarà testato durante la sessione di apertura della stagione a St. Petersburg, venerdì 8 marzo. Successivamente, l’efficacia del formato sarà valutata per determinare se sono necessari aggiustamenti per gli eventi futuri.
