ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

IndyCar svela importanti cambiamenti alle regole sui pneumatici e aggiornamenti per le prove della stagione 2025.

Carl Harrison by Carl Harrison
Febbraio 20, 2025
in Motorsport
Reading Time: 4 mins read
0
IndyCar Unveils Major Tire Rule Changes and Practice Updates for 2025 Season

Logan Sargeant stretches after driving a Meyer Shank Racing Honda IndyCar at The Thermal Club in Thermal, Calif., Nov. 19, 2024.

ADVERTISEMENT

IndyCar Introduce Cambiamenti Significativi per il 2025: Più Pneumatici Alternativi e Sessioni di Pratica Più Intelligenti

ADVERTISEMENT

In una mossa destinata a influenzare le strategie di gara per la stagione 2025, IndyCar ha rivelato una serie di modifiche alle regole focalizzate sull’allocazione degli pneumatici e sui formati di pratica, migliorando sia la competizione che l’esperienza dei piloti. I cambiamenti più notevoli includono aggiustamenti nella distribuzione dei pneumatici Firestone e un programma di pratica rinnovato progettato per ridurre la congestione durante le sessioni di qualifica.

Aggiustamenti nell’Allocazione degli Pneumatici:

Le nuove regole sugli pneumatici chiariscono che i pneumatici a mescola morbida avranno un ruolo centrale, offrendo ai piloti più opportunità di utilizzarli all’inizio del weekend invece di riservarli esclusivamente per le qualifiche e il giorno della gara. In un cambiamento che favorisce la strategia e la gestione degli pneumatici, IndyCar fornirà a ciascun team 10 set di pneumatici per eventi su strada e circuiti stradali. Anche se questo potrebbe sembrare simile al sistema precedente, il cambiamento principale risiede nel modo in cui quei set vengono distribuiti.

L’allocazione delle mescole di pneumatici alternativi più morbidi aumenterà ora da quattro a cinque set per auto, mentre il numero di pneumatici a mescola più dura è stato ridotto da sei a cinque. Questo darà ai team e ai piloti la flessibilità di utilizzare gli pneumatici più veloci prima nel weekend, il che potrebbe alterare drasticamente il loro approccio alla pratica, alle qualifiche e persino alla strategia di gara.

È importante notare che gli eventi al The Thermal Club e al Indianapolis Road Course non seguiranno questo nuovo sistema di allocazione, mantenendo le loro attuali regole sui pneumatici. Tuttavia, gli aggiornamenti si applicheranno a tutti gli altri eventi su strada e circuiti, offrendo alle squadre un’opportunità in più per testare e adattarsi ai pneumatici di composto alternativo.

È importante notare che entrambi i composti di pneumatici saranno ancora richiesti per ogni gara, incoraggiando le squadre a prendere decisioni strategiche basate sull’usura dei pneumatici e sul momento ottimale per le loro qualifiche e stint di gara.

Nashville Superspeedway manterrà le sue uniche regole sui pneumatici:

In una ulteriore chiarificazione, IndyCar ha confermato che il gran finale della stagione al Nashville Superspeedway continuerà a presentare entrambi i composti di pneumatici, creando una dinamica emozionante per l’ultima gara della stagione. Tuttavia, gli eventi su altri ovali saranno ancora limitati a un singolo composto di pneumatici, il che potrebbe portare a una strategia di gara diversa su quei circuiti.

Sessioni di prova ampliate per migliorare i giri di qualificazione:

Oltre ai cambiamenti nelle allocazioni dei pneumatici, IndyCar sta anche ampliando un esperimento di successo della stagione precedente per affrontare i problemi di traffico durante le sessioni di prova. In precedenza, la prima sessione di prova del fine settimana era suddivisa in due gruppi, consentendo a metà del campo di correre contemporaneamente e dando ai piloti più spazio per lavorare sulle loro configurazioni di qualificazione senza preoccuparsi di sorpassare o trovare aria pulita.

Questo formato sarà ora applicato a tutti gli eventi su circuito stradale nel calendario, con una nota eccezione—Road America, che è abbastanza lunga da ospitare l’intero campo senza causare ingorghi. Questo nuovo formato di prove è progettato per dare ai piloti più tempo ininterrotto in pista, permettendo loro di concentrarsi sul perfezionamento delle loro impostazioni senza la distrazione di linee di gara congestionate.

Combinando i gruppi di prove ampliati con l’ulteriore set di pneumatici alternativi per la maggior parte delle gare, la serie spera di massimizzare il potenziale di prestazione di ogni pilota sin dall’inizio del weekend, garantendo un weekend più emozionante e imprevedibile prima di ogni gara.

Il primo test di queste nuove regole sui pneumatici e degli aggiustamenti delle prove avrà luogo tra poco più di una settimana a St. Petersburg, dove la stagione 2025 inizierà in grande stile. I fan possono aspettarsi un inizio emozionante dell’anno mentre i piloti si adattano alle nuove regole e impiegano nuove strategie per affrontare la competizione.

Con questi aggiornamenti, IndyCar sta spingendo per una stagione più dinamica e competitiva, dove la strategia dei pneumatici e la strategia in pista possono fare la differenza nel decidere il vincitore.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Racing Bulls make waves in F1 with solid season: Isack Hadjar emerges as star rookie
Motorsport

I Racing Bulls fanno scalpore in F1 con una stagione solida: Isack Hadjar emerge come stella rookie.

I Tori da Corsa Ruggiscono in F1: Una Stagione Solida Tra Cambi di PilotiIn un drammatico colpo di scena, il...

by Publisher
Dicembre 17, 2025
McLaren’s dangerous gamble: can two drivers survive against Red Bull’s ruthless dominance?
Motorsport

La pericolosa scommessa della McLaren: possono due piloti resistere alla spietata dominanza della Red Bull?

Il Dilemma Audace dei Piloti della McLaren: La Loro Strategia è sul Punto di Collasso?In una rivelazione esplosiva che potrebbe...

by Miguel Cunha
Dicembre 17, 2025
Kimi Antonelli’s gripping journey in F1: battling through his darkest moment to triumph
Motorsport

Il coinvolgente viaggio di Kimi Antonelli in F1: affrontare il suo momento più buio per trionfare.

Il Montagne Russe di F1 di Kimi Antonelli: Dalla Gloria alla Desolazione e di NuovoIn una rivelazione sorprendente, Andrea Kimi...

by James Taylor
Dicembre 17, 2025
F1 drivers rave about Portimão’s thrilling ‘rollercoaster’ circuit: a daring challenge awaits
Motorsport

I piloti di F1 elogiano il thrilling circuito ‘montagne russe’ di Portimão: una sfida audace li attende.

“Una Montagna Russa Emozionante”: I Piloti di Formula 1 Reagiscono al Circuito di Portimão nel 2020In un ritorno monumentale in...

by Simon Monroy
Dicembre 17, 2025

Recent News

BYD Dolphin G: compacto PHEV criado para a Europa pode chegar já em 2026

BYD Dolphin G: un PHEV compatto creato per l’Europa potrebbe arrivare già nel 2026.

Dicembre 17, 2025
Racing Bulls make waves in F1 with solid season: Isack Hadjar emerges as star rookie

I Racing Bulls fanno scalpore in F1 con una stagione solida: Isack Hadjar emerge come stella rookie.

Dicembre 17, 2025
McLaren’s dangerous gamble: can two drivers survive against Red Bull’s ruthless dominance?

La pericolosa scommessa della McLaren: possono due piloti resistere alla spietata dominanza della Red Bull?

Dicembre 17, 2025
Kimi Antonelli’s gripping journey in F1: battling through his darkest moment to triumph

Il coinvolgente viaggio di Kimi Antonelli in F1: affrontare il suo momento più buio per trionfare.

Dicembre 17, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.