La prospettiva della NTT IndyCar Series che corre in Messico ha ricevuto un nuovo impulso, poiché Penske Entertainment e il promotore del Gran Premio di Città del Messico hanno confermato i piani per riprendere le discussioni all’inizio del 2025. L’obiettivo? Portare la popolare serie americana di monoposto a sud del confine, con Pato O’Ward di Arrow McLaren — un indiscusso favorito tra i fan in Messico — come figura centrale dell’evento.
Il pilota messicano ha ricevuto un notevole supporto lo scorso fine settimana all’Autodromo Hermanos Rodriguez, dove ha partecipato alla Prima Sessione di Prove, guidando la McLaren MCL38-Mercedes al posto di Lando Norris. Il suo straordinario entusiasmo ha sottolineato la sua crescente influenza e attrattiva tra i fan del motorsport messicano, e l’evento ha messo in mostra cosa potrebbe significare una gara di IndyCar con O’Ward per l’esposizione della serie in Messico.
Sebbene le discussioni precedenti suggerissero che l’IndyCar potesse avere difficoltà a ottenere un sostegno locale sostanziale, la dinamica sta rapidamente cambiando. Con il pilota di Red Bull F1 e superstar messicana Sergio Perez che si avvicina probabilmente al crepuscolo della sua carriera in F1, un evento di IndyCar di alto profilo con O’Ward potrebbe aiutare a colmare il vuoto e ampliare la presenza della serie nel mercato messicano.
“Le discussioni riguardanti una gara di IndyCar a Città del Messico sono state positive e non vediamo l’ora di continuare la conversazione,” ha condiviso un portavoce di Penske Entertainment.
Il potenziale ritorno dell’IndyCar in Messico segnerebbe un capitolo significativo nella storia della serie, che ha corso l’ultima volta nel paese nel 2007 quando il defunto Champ Car World Series ha tenuto la sua ultima gara messicana — un evento vinto da Sebastien Bourdais, che ha anche conquistato il suo quarto campionato consecutivo quel giorno.
L’Autodromo Hermanos Rodriguez è diventato una tappa celebrata nel calendario di F1 dal 2015, attirando uno dei più grandi pubblici ogni stagione. Poiché il contratto attuale di F1 con il promotore di Città del Messico scadrà dopo il 2025, future trattative con F1 potrebbero influenzare la fattibilità di portare l’IndyCar a Città del Messico negli anni successivi. Tuttavia, con un forte entusiasmo locale e un eroe nazionale come Pato O’Ward, il Messico potrebbe presto riaccogliere l’IndyCar nel suo iconico paesaggio automobilistico, creando un nuovo spettacolo motoristico per i fan e aggiungendo un ulteriore livello all’emergente eredità di O’Ward.
