ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

IndyCar entra nell’era ibrida: le squadre tornano all’IMS per un test cruciale del sistema ibrido.

Harry Bright by Harry Bright
Ottobre 8, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
IndyCar Hits the Hybrid Era: Teams Return to IMS for Critical Hybrid System Test

Team Penske driver Scott McLaughlin (3) and Arrow McLaren driver Alexander Rossi (7) leads a pack of cars into Turn 1 during the NTT IndyCar Series hybrid test Tuesday, June 11, 2024, at the Milwaukee Mile in West Allis, Wisconsin.

ADVERTISEMENT

Sei settimane dopo l’Indy 500, la NTT IndyCar Series ha ufficialmente abbracciato la tecnologia ibrida, combinando i suoi tradizionali motori V6 twin-turbo con nuovi sistemi di recupero energetico (ERS) specifici. Questo cambiamento segna una grande evoluzione per lo sport, mentre le squadre si riuniscono all’Indianapolis Motor Speedway il 10 e 11 ottobre per familiarizzare con la tecnologia ibrida utilizzata per la prima volta da Mid-Ohio a Nashville.

ADVERTISEMENT

Undici squadre, comprese le 10 partecipanti a tempo pieno del 2024 e la Dreyer & Reinbold Racing, che partecipa solo a Indianapolis, prenderanno parte. Queste squadre utilizzeranno le unità ERS da 60hp su richiesta durante il test, concentrandosi sull’ottimizzazione dell’integrazione di questa nuova tecnologia. Sebbene versioni precedenti del sistema ibrido siano state testate all’IMS durante il suo sviluppo, questa sessione sarà il debutto della configurazione finale da gara.

Il test fornirà dati preziosi sull’impatto delle unità ERS, che aggiungono 105 libbre alle auto. Aiuterà anche a determinare come il drag meccanico delle unità motore-generatore influisca sulle velocità di giro complessive. A seconda dei risultati, IndyCar potrebbe regolare la potenza massima dei motori Chevy e Honda o aumentare la potenza dell’ERS o la durata del suo utilizzo per mitigare eventuali riduzioni delle prestazioni. È importante notare che non verranno testati nuovi componenti aerodinamici.

Principali punti salienti del programma di giovedì:

  • 9 am – 12 pm: Il rookie di 19 anni di Arrow McLaren, Nolan Siegel, completerà il suo Programma di Orientamento per Rookie (ROP). Dopo aver saltato le qualifiche all’inizio della stagione con la Dale Coyne Racing, Siegel sta tentando nuovamente di completare il ROP in vista dell’evento del 2025.
  • 13:00 – 17:00: Inizia una missione di raccolta dati con piloti come Marcus Ericsson di Andretti Global, Pato O’Ward di Arrow McLaren, Alex Palou di Chip Ganassi Racing e Josef Newgarden di Team Penske che scendono in pista.

Agenda di Venerdì:

  • 10:00 – 12:00 & 13:00 – 17:00: Tutti e 11 i team avranno accesso completo alla pista, con piloti come Santino Ferrucci di AJ Foyt Racing, Ericsson di Andretti, Christian Lundgaard di Arrow McLaren, Palou di Ganassi, Ryan Hunter-Reay di Dreyer & Reinbold Racing e altri tra cui Alexander Rossi di Ed Carpenter Racing e Helio Castroneves di Meyer Shank Racing.

Questo test rappresenta un passo critico nel viaggio ibrido di IndyCar, mentre i team lavorano per massimizzare il potenziale della nuova tecnologia affrontando eventuali sfide di velocità o prestazioni che essa potrebbe comportare.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen’s future in doubt: will he abandon Red Bull’s turbulent new era?
Motorsport

Il futuro di Max Verstappen è in dubbio: abbandonerà la turbolenta nuova era della Red Bull?

Il Futuro di Max Verstappen in Pericolo: Abbandonerà Red Bull in Questa Nuova Era?Il panorama della Formula 1 sta cambiando...

by Harry Stone
Dicembre 12, 2025
Lancia’s epic WRC comeback: meet the fearless drivers ready to conquer the rally world!
Motorsport

Il leggendario ritorno di Lancia nel WRC: incontra i temerari piloti pronti a conquistare il mondo del rally!

Il Grande Ritorno di Lancia: Incontra il Duo Dinamico Pronto a Dominare il WRC nel 2026!In un annuncio elettrizzante che...

by Redação
Dicembre 12, 2025
Max Verstappen forced to skip FIA Prize-Giving Gala due to sudden flu illness
Motorsport

Max Verstappen costretto a saltare il Gala di Premiazione FIA a causa di un’improvvisa influenza.

Max Verstappen, il feroce concorrente e quattro volte Campione del Mondo di Formula 1, è destinato a mancare alla tanto...

by Carl Smith
Dicembre 12, 2025
Jack Doohan’s disastrous Super Formula debut: three crashes in three days at Suzuka
Motorsport

Il disastroso debutto di Jack Doohan nella Super Formula: tre incidenti in tre giorni a Suzuka.

Il debutto di Jack Doohan nella Super Formula: un inizio catastrofico con tre incidenti in tre giorni!In un sorprendente colpo...

by Simon Monroy
Dicembre 12, 2025

Recent News

Max Verstappen’s future in doubt: will he abandon Red Bull’s turbulent new era?

Il futuro di Max Verstappen è in dubbio: abbandonerà la turbolenta nuova era della Red Bull?

Dicembre 12, 2025
Lancia’s epic WRC comeback: meet the fearless drivers ready to conquer the rally world!

Il leggendario ritorno di Lancia nel WRC: incontra i temerari piloti pronti a conquistare il mondo del rally!

Dicembre 12, 2025
Max Verstappen forced to skip FIA Prize-Giving Gala due to sudden flu illness

Max Verstappen costretto a saltare il Gala di Premiazione FIA a causa di un’improvvisa influenza.

Dicembre 12, 2025
Jack Doohan’s disastrous Super Formula debut: three crashes in three days at Suzuka

Il disastroso debutto di Jack Doohan nella Super Formula: tre incidenti in tre giorni a Suzuka.

Dicembre 12, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.