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IndyCar chiarisce le conseguenze per la violazione delle regole all’ingresso dei box dell’Indy 500.

Carl Smith by Carl Smith
Maggio 24, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
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IndyCar esclarece consequências por quebra de regras na entrada dos boxes do Indy 500.

L’Indianapolis Motor Speedway ha implementato un nuovo insieme di regolamenti riguardanti la sezione di ingresso ai box. Per evitare tecniche estreme di blocco, i piloti devono ora mantenere le quattro ruote al di sopra di una linea tratteggiata designata sulla pista. Questa regola mira ad affrontare il problema dei piloti che si avvicinano al muro dei box prima di tornare rapidamente in pista. Tuttavia, saranno previste eccezioni per i piloti che devono evitare incidenti o penalità per l’ingresso in un box chiuso. Le penalità per le infrazioni sono state discusse anche in una recente riunione dei piloti, con opzioni che includono una penalità di passaggio ai box o una penalità di tempo sull’ultimo giro. Se si verifica un’infrazione e subito dopo viene esposta una bandiera gialla, l’auto verrà posizionata in fondo alla griglia di partenza. Questi dettagli forniscono chiarezza su come le nuove regole verranno applicate e promuovono standard di guida più sicuri durante la gara.

È importante notare che le nuove regole si applicano solo alla sezione di ingresso delle curve della pista. Altre aree, come il rettilineo posteriore, non sono soggette a questi regolamenti. Ai piloti è permesso bloccare e zigzagare sul lato interno della pista, ma non possono costringere un altro pilota a uscire dalla superficie di gara. Inoltre, è stato chiarito che la nuova linea di ripartenza, prevista per essere introdotta nel 2024, non sarà in vigore per l’Indy 500. Il leader della gara avrà comunque la libertà di iniziare a correre in qualsiasi momento dopo che la bandiera verde è stata agitata in una ripartenza, di solito tra le Curve 3 e 4. Queste nuove regole potrebbero influenzare il modo in cui i leader difendono le loro posizioni, specialmente alla fine della gara. Mosse che in passato erano considerate legali, come quelle fatte da Marcus Ericsson e Josef Newgarden nelle recenti gare dell’Indy 500, ora sarebbero considerate illegali. Rimane da vedere come i piloti gestiranno questi regolamenti durante l’intensità della gara e se eventuali penalità altereranno significativamente i risultati finali.

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