Il capo della Ferrari, Frederic Vasseur, sta prendendo una posizione audace dopo un emozionante weekend di gara in Messico, dove la Scuderia ha festeggiato il suo secondo podio consecutivo. Tuttavia, sotto la superficie di questo trionfo si cela una realtà feroce: la battaglia contro McLaren e Red Bull è tutt’altro che finita. Vasseur riconosce il divario di 30 secondi che separava la sua squadra dal pilota di punta della McLaren, Lando Norris, che ha dominato la pista con un ritmo impressionante che ha lasciato la Ferrari indietro.
Mentre Vasseur elogia le prestazioni complessive della squadra e la loro capacità di mettere insieme una strategia competitiva durante la gara, non si tira indietro riguardo al lavoro che resta da fare. “C’è ovviamente molto di più da fare,” ha osservato Vasseur in modo puntuale. Ha lodato gli sforzi della Ferrari in qualifica, ma ha ammesso che quando si tratta di ritmo di gara, la McLaren ha un impressionante vantaggio di mezzo secondo a giro che deve essere affrontato.
La gara ha visto la Ferrari flirtare inizialmente con l’idea di un doppio podio, solo per vedere quella speranza svanire a causa di una controversa penalità inflitta a Hamilton—una decisione che ha suscitato l’ira di Vasseur. “Non abbiamo seguito le istruzioni del direttore di gara, ma non ricordo che qualcun altro abbia ricevuto una penalità di 10 secondi per un’infrazione così piccola,” ha dichiarato vivacemente. Il principale della squadra francese ha messo in discussione l’equità della decisione, specialmente dopo aver visto Max Verstappen tagliare la pista senza conseguenze.
Vasseur non ha esitato a mettere in dubbio il giudizio degli ufficiali di gara, sostenendo che la penalità di 10 secondi non solo ha ostacolato la gara di Hamilton, ma ha anche potenzialmente fatto perdere alla Ferrari un ambito quarto posto. “Se avessimo ricevuto solo una penalità di 5 secondi, credo che avremmo potuto finire più in alto,” ha affermato, evidenziando la durezza delle normative di gara.
Per quanto riguarda Hamilton, che ha affrontato una gara difficile dopo aver scontato la sua penalità, Vasseur è rimasto ottimista riguardo alle prestazioni complessive del britannico durante la stagione. “Sta facendo molto bene, soprattutto considerando che ha saltato la prima sessione di prove. Il suo ritorno è stato impressionante e ha mantenuto la pressione su Norris e Russell,” ha osservato Vasseur, sottolineando che la resilienza di Hamilton è cruciale per il team.
In un weekend caratterizzato da alte temperature e dall’aria rarefatta di Città del Messico, Vasseur ha riconosciuto l’importanza di gestire i sistemi di raffreddamento delle auto—una danza intricata che Ferrari ha eseguito bene nonostante le sfide. “Adattare le soluzioni di raffreddamento per l’auto, i freni e il motore è fondamentale. Abbiamo imparato dalle esperienze precedenti, soprattutto a Singapore, e ne è valsa la pena,” ha detto.
La strada da percorrere per Ferrari è chiara: mentre hanno fatto passi significativi, il team deve elevare le proprie prestazioni per competere davvero con realtà come McLaren e Red Bull. La valutazione franca di Vasseur sulle sfide future, insieme alla sua apprezzamento per i recenti successi del team, pone le basi per quella che promette di essere una conclusione elettrizzante della stagione. Ferrari risponderà all’occasione, o continuerà a rimanere indietro rispetto ai rivali? Solo il tempo lo dirà!
