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Il trionfo dell’Alpine e il crollo della Williams nella battaglia aerodinamica della F1 del 2026.

Carl Smith by Carl Smith
Giugno 29, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
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Alpine’s Triumph and Williams’s Plunge in F1’s 2026 Aero Battle

Formula One F1 - Austrian Grand Prix - Red Bull Ring, Spielberg, Austria - June 28, 2025 Alpine's Franco Colapinto during qualifying Pool via REUTERS/Darko Bandic

Alpine e Aston Martin Guidano il Gruppo nel Cambiamento dei Limiti di Test Aerodinamico in F1

Il mondo della Formula 1 è in fermento mentre Alpine e Aston Martin emergono come i protagonisti nel recente ripristino delle restrizioni ai test aerodinamici per la stagione 2026. Questo ripristino, il secondo dall’introduzione del sistema ATR nel 2021, avrà un impatto significativo su come le squadre si preparano per i cambiamenti normativi della prossima stagione.

Alpine, scivolata dal sesto posto dell’anno scorso all’ultimo posto della classifica del campionato, ha innescato un enorme cambiamento nella loro percentuale ATR, passando dal 95% al 115%. Questo li posiziona con il più sostanzioso margine di sviluppo mentre si avviano verso gli ultimi sei mesi del 2025. D’altra parte, Aston Martin, guidata dal rinomato Adrian Newey, si trova in una posizione favorevole dopo un inizio di stagione difficile. Nonostante abbia concluso ottava nel campionato, i recenti miglioramenti delle prestazioni della squadra le conferiscono un significativo bonus ATR, salendo dal 90% al 105%.

Tuttavia, non tutte le squadre sono uscite vincenti dopo il ripristino dell’ATR. Williams, che ha avuto un anno eccezionale come la migliore squadra di centro gruppo e attualmente si trova al quinto posto, ha subito un colpo con una diminuzione dal 110% al 90% nel loro limite di base. Il team principal di Williams, James Vowles, ha riconosciuto le sfide poste dalle restrizioni ai test ma è rimasto ottimista riguardo alla massimizzazione della loro efficienza nonostante gli ostacoli.

Tra i principali contendenti, Mercedes ha visto un cambiamento notevole, passando dal quarto posto dell’anno scorso al secondo nella classifica dopo il ripristino dell’ATR. Nel frattempo, McLaren, il campione in carica dei costruttori, ha mantenuto la sua posizione di leadership senza cambiamenti nel suo margine di sviluppo, rimanendo stabile al 70%.

Guardando avanti, le squadre si stanno preparando per sfruttare al massimo il restante della stagione 2025 mentre fissano i loro obiettivi sugli sviluppi necessari per il 2026. Con l’attenzione rivolta ai miglioramenti delle prestazioni e alla pianificazione strategica, il panorama della F1 è carico di attesa e competizione accesa.

Man mano che la stagione si sviluppa, tutti gli occhi sono puntati su questi sviluppi dinamici che sicuramente plasmeranno il futuro delle corse di Formula 1.

Tags: alpines-triumph
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