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Il Summit FIA Rivela un Sostegno Diviso: I Sogni del Motore V10 Si Frantumano Mentre i Costruttori di Auto Esitano

Carl Smith by Carl Smith
Aprile 4, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
FIA Turmoil: Wittich and Basarri Out due to Leadership Drama
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In una mossa audace che potrebbe potenzialmente scuotere il mondo della Formula 1, la FIA ha convocato i produttori di motori a un vertice ad alto rischio in Bahrain per discutere la possibilità di tornare ai motori V10. Questo incontro cruciale si terrà durante il prossimo Gran Premio del Bahrain, segnando un cambiamento significativo nel panorama del motorsport.

La FIA, sotto la leadership del presidente Mohammed Ben Sulayem, sta spingendo per una rivalutazione delle attuali normative sui motori, con un particolare focus sulla fattibilità e sul supporto per la reintroduzione dei motori V10 nello sport. Sebbene i colloqui siano stati in corso tra la FIA e i principali produttori, questo summit mira a valutare il sentimento più ampio dell’industria riguardo a un cambiamento così monumentale.

Nonostante l’entusiasmo da alcune parti, tra cui Red Bull e Ferrari, per un passaggio anticipato a motori alternativi prima della scadenza prevista delle attuali normative nel 2030, non tutti i produttori sono d’accordo. Audi, ad esempio, ha sottolineato il proprio impegno per i prossimi avanzamenti nell’elettrificazione in F1, mentre Honda e Mercedes hanno espresso riserve riguardo a una deviazione dal percorso ibrido turbo previsto per il 2026.

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L’Accordo di Governance dell’Unità di Potenza stabilisce che qualsiasi cambiamento fondamentale alle normative sui motori richiederebbe un sostegno sostanziale da parte dei principali stakeholder, inclusi la FIA, la FOM e la maggioranza dei produttori. Al momento, il consenso per un passaggio anticipato ai motori V10 sembra mancare, con opinioni divergenti sul miglior modo di procedere per lo sport.

In mezzo a queste deliberazioni, la FIA rimane ferma nella sua convinzione che la F1 debba abbracciare soluzioni motoristiche più economiche per affrontare le potenziali sfide economiche in futuro. La prospettiva di passare a motori V10 o turbo V8 dopo il 2031 rimane sul tavolo, riflettendo una visione strategica più ampia per la sostenibilità e la competitività nella Formula 1.

Mentre il mondo del motorsport si prepara a un potenziale cambiamento di paradigma, l’esito del vertice V10 in Bahrain potrebbe preparare il terreno per una nuova era in Formula 1. Con prospettive contrastanti e scommesse elevate in gioco, la strada da percorrere per le regolazioni dei motori promette di essere un viaggio emozionante e trasformativo per le squadre, i fan e lo sport in generale.

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