La stagione di Formula 1 del 2024 è stata una lotta incessante per Alpine, che è partita come una delle squadre più lente del gruppo. Ma un incredibile colpo di scena al Gran Premio del Brasile li ha visti risorgere dalle ceneri, conquistando un drammatico doppio podio che non solo ha dato loro una spinta di fiducia, ma ha potenzialmente sbloccato oltre 30 milioni di dollari in premi.
In una gara indimenticabile a Interlagos, Esteban Ocon e Pierre Gasly di Alpine hanno conquistato il secondo e il terzo posto, totalizzando 35 punti che li hanno catapultati dal nono al sesto posto nella classifica dei costruttori. È stata una giornata emozionante mentre i due ex amici, ora rivali e compagni di squadra, celebravano il loro successo in condizioni che richiedevano ogni oncia di abilità, strategia e un po’ di fortuna. Questo progresso potrebbe essere il punto di svolta per una squadra che in precedenza era riuscita a ottenere solo un miglior risultato di nono posto.
Alcune decisioni strategiche e cambiamenti chiave nel personale sembrano aver messo Alpine sulla strada della ripresa. Durante la stagione, hanno ristrutturato la loro leadership tecnica, reindirizzato l’attenzione dallo sviluppo del proprio motore per il 2026 e hanno portato a bordo mani esperte come l’ex ingegnere della Ferrari David Sanchez. Il suo impatto è stato immediatamente avvertito, poiché la squadra ha rinnovato la propria strategia di sviluppo e introdotto aggiornamenti critici che hanno aiutato a sbloccare il potenziale dell’A524.
A Austin, la squadra ha debuttato con un grande aggiornamento, inclusi un nuovo fondo, una copertura del motore rivista e un alettone posteriore più efficiente. Questo è stato il primo segno del potenziale di Alpine di risalire la classifica. Gasly ha mostrato un immediato miglioramento, ottenendo risultati forti nelle qualifiche e nelle gare nella serie di tre gare consecutive che sono seguite. Il culmine è stato il Gran Premio del Brasile, dove le condizioni bagnate, le decisioni strategiche e un ritmo migliorato hanno dato ad Alpine il suo primo podio dal 2021.
Le prestazioni in pista di Gasly e Ocon hanno confermato che gli aggiornamenti della vettura stavano funzionando. Entrambi i piloti hanno dimostrato la nuova competitività dell’A524, con Ocon che ha persino guidato la corsa per 14 giri. E sebbene la fortuna abbia sicuramente giocato un ruolo, con bandiere rosse tempestive e cambi di pneumatici, il ritmo sottostante della vettura ha dimostrato i recenti progressi di Alpine.
Guardando al futuro, mantenere il sesto posto nella classifica potrebbe essere cruciale per le ambizioni a lungo termine del team. Con Haas e RB come i suoi rivali più vicini nel gruppo centrale, il divario di 20 milioni di dollari tra il sesto e l’ottavo posto potrebbe fare la differenza nel plasmare la competitività futura della squadra, in particolare con l’avvicinarsi delle modifiche al regolamento del 2026.
La lotta di Alpine per il sesto posto non sarà facile, specialmente con Haas che trova continuità grazie ai recenti aggiornamenti aerodinamici e RB che stabilizza le sue prestazioni con giovani talenti come Liam Lawson. Tuttavia, la capacità di Alpine di capitalizzare ogni opportunità—specialmente in condizioni imprevedibili—è un buon segno per la loro continua ripresa.
Alla fine, la straordinaria ripresa di Alpine mette in mostra la resilienza e il potenziale di un team che ha iniziato la stagione in gravi difficoltà. Con la loro nuova leadership, un team tecnico potenziato e una visione strategica, Alpine potrebbe finalmente gettare le basi per un futuro forte e sostenibile in F1.
