BMW Ristrutturazione del Programma GTP per la Stagione 2026
In una mossa audace che si preannuncia di scuotere il mondo del motorsport, il costruttore tedesco BMW sta considerando una grande revisione del suo programma IMSA GTP per la prossima stagione 2026. Fonti interne hanno rivelato che Rahal Letterman Lanigan (RLL), l’attuale fornitore di servizi di BMW, potrebbe essere sostituito da un altro team prestigioso come parte della ristrutturazione strategica di BMW.
RLL è stato un rappresentante solido di BMW dal 2009, accumulando un’impressionante serie di 24 vittorie in gara e numerosi campionati in diverse categorie. Tuttavia, da quando è passato alla classe superiore con la M Hybrid V8 nel 2023, RLL ha affrontato sfide nel mantenere un vantaggio competitivo in pista. Nonostante abbia ottenuto vittorie in circuiti noti come Watkins Glen e Indianapolis, il team ha faticato a convertire le pole position in vittorie nella stagione 2025.
I rapporti suggeriscono che BMW ha stilato una lista di tre potenziali team per subentrare a RLL, con Chip Ganassi Racing e Pratt Miller Motorsports che emergono come favoriti. Mentre Chip Ganassi Racing vanta un solido curriculum nel motorsport, Pratt Miller Motorsports, noto per la sua associazione con Corvette, è anche un contendente formidabile in lizza per il ruolo ambito.
Nel frattempo, RLL è riportato essere ancora impegnato in discussioni con BMW per mantenere il suo contratto, ma la decisione spetta infine a BMW. Se BMW decidesse per un cambiamento, RLL avrebbe solo sette gare rimanenti con la M Hybrid V8, comprese le importanti gare dell’Endurance Cup a Watkins Glen, Indianapolis e Road Atlanta.
Il tempismo della valutazione di BMW coincide con la recente nomina di Jay Frye a nuovo presidente di RLL, a seguito di un cambiamento di leadership all’inizio dell’anno. Frye, figura esperta nel motorsport, porta una nuova prospettiva al team mentre affrontano potenziali transizioni nel programma.
L’industria automobilistica ha assistito a una serie di cambiamenti significativi nelle categorie Hypercar e GTP nell’ultimo anno, con notevoli mutamenti nelle partnership e nei fornitori di servizi. Dalla separazione di Cadillac da Chip Ganassi Racing alla ristrutturazione del programma Lamborghini, il panorama del motorsport si sta evolvendo rapidamente, preparando il terreno per una competizione intensa e innovazione.
Mentre BMW si prepara a prendere una decisione cruciale riguardo al suo programma GTP, la comunità del motorsport è in fermento, in attesa di un annuncio che potrebbe rimodellare le dinamiche delle gare IMSA. Con alti rischi e una competizione feroce all’orizzonte, tutti gli occhi sono puntati su BMW mentre si prepara a inaugurare una nuova era di prestazioni ed eccellenza in pista.
