Frustrazione di Hamilton: Come ha fatto la Mercedes a superare la Ferrari a Las Vegas?
In un sorprendente colpo di scena al Gran Premio di Las Vegas, Lewis Hamilton ha lasciato il deserto con un solo punto, la sua delusione palpabile dopo aver assistito a un incredibile recupero da parte dei suoi avversari. Il sette volte campione del mondo, che inizialmente ha iniziato la sua gara dalla parte posteriore del gruppo, si è trovato a confrontarsi con più di un semplice tracciato di gara: si è trovato a mettere in discussione le decisioni strategiche del suo stesso team, la Ferrari.
La giornata di gara di Hamilton è iniziata su una nota difficile, con una disastrosa sessione di qualifica che lo ha lasciato in 19esima posizione. Tuttavia, è riuscito a risalire fino al 10° posto, grazie in gran parte a incidenti caotici durante i primi giri che hanno mescolato il gruppo. Remarkably, si è trovato in 12esima posizione dopo soli cinque giri, ma i suoi sforzi sono stati offuscati da una performance straordinaria di Andrea Kimi Antonelli della Mercedes.
Antonelli, che ha iniziato la gara ancora più indietro in 17esima posizione, ha eseguito un recupero straordinario che lo ha visto concludere in una sorprendente quarta posizione—29 secondi davanti a Hamilton. Ancora più sorprendente è stato il fatto che Antonelli aveva subito una penalità di cinque secondi per un’infrazione prima della gara, eppure ha comunque ottenuto un risultato che ha lasciato Hamilton a grattarsi la testa incredulo.
Cosa è andato storto per Hamilton? La domanda era sulle sue labbra mentre si impegnava in un debriefing post-gara con il suo ingegnere di pista, Riccardo Adami. “Cosa è successo con la strategia? Come sono finito in 10° posto?” ha chiesto Hamilton, chiaramente sconcertato dal divario tra lui e Antonelli, che era riuscito a superare non solo lui ma anche diversi altri nel processo.
Adami ha spiegato che il pit stop anticipato di Antonelli durante una fase di Virtual Safety Car gli ha permesso di capitalizzare su pneumatici più freschi, che si sono rivelati decisivi. “Si sono fermati presto, al terzo giro, e sono riusciti a mantenere la superiorità degli pneumatici per il resto della gara,” ha rivelato Adami, indicando un errore strategico da parte della Ferrari che ha ostacolato le possibilità di Hamilton di risalire nella classifica.
La frustrazione di Hamilton per le tattiche della squadra era evidente, poiché non riusciva a scrollarsi di dosso la sensazione di essere bloccato nel traffico mentre il suo rivale lo sorpassava. “Pensavo fossimo in una buona posizione a un certo punto,” ha lamentato, un sentimento condiviso dai fan che hanno assistito alle difficoltà di Hamilton sullo sfondo del genio strategico della Mercedes.
Il Gran Premio di Las Vegas ha lasciato ad Hamilton e alla Ferrari un sapore amaro, accendendo interrogativi sulla loro strategia di gara e sull’esecuzione in vista del futuro. Con la stagione che volge al termine, la pressione aumenta: può la Ferrari riorganizzarsi e imparare da questo errore, o Hamilton continuerà a essere intrappolato nella rete di calcoli strategici errati? Una cosa è certa: la battaglia per la supremazia in Formula 1 si sta intensificando, e ogni punto conta.
