I sogni di Oliver Rowland di un trionfo anticipato nel Berlin E-Prix sono stati infranti dopo aver ricevuto una severa penalità di cinque posizioni sulla griglia per la prossima gara. Le aspirazioni al campionato del pilota Nissan hanno subito un duro colpo dopo una collisione con Stoffel Vandoorne durante l’intensa gara di domenica a Berlino.
Il dramma si è svolto al 33° giro della gara quando Rowland ha tentato aggressivamente di sorpassare Vandoorne all’interno alla Curva 7, risultando in un incidente controverso che ha lasciato entrambi i piloti e i fan increduli.
La penalità sulla griglia rappresenta un grosso ostacolo per Rowland, che sperava di assicurarsi una vittoria cruciale per dare slancio alla sua campagna per il campionato. Con la corsa al titolo che si fa sempre più intensa, ogni punto è vitale, rendendo questa penalità una pillola amara da ingoiare per il talentuoso pilota.
Mentre la polvere si posa dopo la caotica gara di Berlino, tutti gli occhi saranno puntati su Rowland mentre cerca di superare questo ostacolo e dimostrare la sua resilienza in pista. Riuscirà a riprendersi da questa delusione e riconquistare il suo posto in cima alla classifica? Solo il tempo lo dirà in questa battaglia ad alta posta per la supremazia nella Formula E.
Rimanete sintonizzati mentre l’azione elettrizzante continua a svolgersi nel mondo del motorsport, dove un solo passo falso può cambiare il corso di un campionato in un batter d’occhio.
STATISTICHE
Oliver Rowland (nato il 10 agosto 1992) è un pilota automobilistico britannico. Attualmente compete a tempo pieno in Formula E guidando per Nissan. In precedenza ha gareggiato per Manor Motorsport nella stagione WEC 2018 ed è stato anche il giovane pilota della Williams F1 Team durante la stagione di Formula 1 2018. Carriera Karting Questa sezione di una biografia di una persona vivente necessita di ulteriori citazioni per la verifica. Si prega di aiutare aggiungendo fonti affidabili. Il materiale controverso su persone viventi che non è supportato da fonti o è supportato male deve essere rimosso immediatamente, specialmente se potenzialmente diffamatorio o dannoso. Trova fonti: “Oliver Rowland” – notizie · giornali · libri · accademici · JSTOR (luglio 2018) (Scopri come e quando rimuovere questo messaggio di modello) Nato a Barnsley, Rowland ha iniziato a praticare il karting all’età di sette anni e ha trascorso un decennio di successo a gareggiare nelle varie categorie nel Regno Unito. Dopo aver terminato secondo nel Campionato Nazionale Cadetti Super 1 nel 2002, Rowland ha vinto il campionato per i due anni successivi. Nel 2005, Rowland è passato alla serie di classe JICA e ha nuovamente terminato come secondo classificato, finendo a soli due punti dietro Will Stevens. Rowland ha anche sfiorato il titolo nel 2006, terminando un punto dietro al campione Jack Harvey, ed è stato anche secondo nella Monaco Kart Cup guidando per Zip Kart, dietro a Scott Jenkins di Millennium Motorsport. Ha anche concluso al 20° posto nel Campionato Europeo per la classe. Dopo le sue due precedenti campagne da secondo classificato, Rowland ha conquistato il titolo Super 1 JICA nel 2007, con 30 punti di vantaggio sul rivale più vicino Tom Joyner. Joyner ha però vinto il Campionato Britannico, dove Rowland ha concluso in terza posizione. Nelle gare continentali, Rowland ha potuto chiudere solo al 25° posto a Monaco e al 37° nel Campionato Europeo. Rowland è passato alla classe KF2 nel 2008 ed è diventato membro del Tony Kart Racing Team. Rowland ha vinto l’evento della Coppa del Mondo CIK-FIA e ha anche ottenuto il terzo posto nella WSK International Series e il quinto nel Campionato Europeo. Ha anche gareggiato nella serie KF1 Asia-Pacific, dove ha concluso undicesimo. Nel 2009, Rowland ha gareggiato per la maggior parte della stagione in Super KF, correndo per Chiesa Corse. Ha concluso sesto nel Campionato Europeo, nono nella Coppa del Mondo e dodicesimo nel Campionato del Mondo; il suo miglior risultato è stato al South Garda Winter Cup, dove ha concluso in quarta posizione. Rowland è rimasto in Super KF nel 2010, dove ha vinto il suo secondo titolo di Coppa del Mondo e ha anche concluso 16° nella versione KZ1 della serie. Formula Renault Oliver Rowland a Motorland Aragon 2014 Rowland ha lasciato il karting ed è passato alla Formula Renault, partecipando alla Formula Renault UK Winter Series 2010 con CRS Racing. Ha anche ricevuto sponsorizzazioni dalla Racing Steps Foundation, che ha finanziato la sua transizione alle corse automobilistiche. Ha ottenuto due dodicesimi posti nel suo primo incontro di corse automobilistiche a Snetterton, ma alla fine ha ottenuto la sua prima vittoria nell’ultima gara del campionato, a Pembrey. La vittoria lo ha aiutato a salire al settimo posto nella classifica del campionato, concludendo a pari punti con Luke Wright ma davanti per il conteggio. Rowland è passato a Fortec Motorsport per una campagna completa nel campionato britannico nel 2011. Rowland ha ottenuto il suo primo podio della stagione, con il terzo posto a Donington Park, iniziando una serie di quattro podi consecutivi – tutti terzi posti – prima di una serie di soli due podi in sette gare. Le ultime sette gare di Rowland sono state le migliori nel campionato, con quattro vittorie, quattro giri veloci, tre pole position e tre secondi posti. A seguito di questa forte performance, Rowland è diventato il vincitore della Graduate Cup per giovani piloti e ha concluso come secondo classificato rispetto al compagno di squadra Alex Lynn nel campionato principale; la posizione di secondo classificato è stata assicurata solo nell’ultimo giro dell’ultima gara, stabilendo il giro più veloce per guadagnare due punti bonus per portarlo a pari punti con Tio Ellinas, ma con quattro vittorie rispetto alle due di Ellinas, è stato classificato davanti per il conteggio. Ha anche partecipato alla Formula Renault UK Finals Series con la squadra, vincendo comodamente il campionato con quattro vittorie su sei gare. Rowland è stato nominato per il McLaren Autosport BRDC Award a causa delle sue prestazioni nella serie principale. Il 4 dicembre 2011, dopo i test di valutazione tenuti a Silverstone, Rowland è stato nominato vincitore del premio, portando a casa il premio in denaro di £100.000 e un test di Formula Uno con McLaren. Ha guidato il Campionato Eurocup Formula Renault 2.0 dopo aver ottenuto la sua terza vittoria della stagione 2013 al Red Bull Ring, concludendo infine la stagione al secondo posto nella classifica. È stato parte del programma per giovani piloti della McLaren nel 2007–2010 Formula Renault 3.5 Rowland ha firmato un contratto con Fortec Motorsport nel luglio 2013 per correre nella Formula Renault 3.5 Series nella stagione 2014. Ha concluso quarto assoluto con due vittorie e sette podi. Rowland ha continuato con Fortec Motorsport nella Formula Renault 3.5 2015. Ha vinto otto gare su 17, diventando campione nel penultimo round. Rowland ha vinto un test con Red Bull F1 a Silverstone per aver guidato la serie nel 2015. Formula E Rowland durante i test per Nissan e.DAMS nel 2018 Rowland ha gareggiato nel 2015 Punta del Este ePrix con Mahindra Racing, al posto di Nick Heidfeld. Ha concluso al 13° posto. Durante la stagione 2016-17, Rowland è stato assunto da Renault e.Dams come sostituto in standby per Sebastien Buemi per il 2017 Mexico City ePrix. Nel novembre 2018, Rowland ha aderito al campionato a tempo pieno con il rinnovato Nissan e.Dams dopo la partenza di Alexander Albon per Toro Rosso. GP2 Series Nel 2015, Rowland ha fatto il suo debutto in GP2 a Silverstone con MP Motorsport. Ha concluso nei punti in entrambe le gare. Ha partecipato ad altri tre round con MP e Status Grand Prix. Nel febbraio 2016, è stato annunciato che Rowland avrebbe gareggiato nella serie a tempo pieno con MP, con cui ha concluso nono. Per la stagione 2017, Rowland è passato al team DAMS, concludendo terzo nel campionato. Formula Uno Nel febbraio 2016, Rowland è stato confermato come membro del programma per giovani piloti della Renault. Nell’aprile 2017, Rowland è stato ingaggiato come pilota di sviluppo per il team Renault F1. Nel febbraio 2018 Rowland è stato confermato come Junior Driver ufficiale della Williams Martini Racing. Attualmente indossa il numero di maglia 22. Stagione attuale: 8 podi, 3 vittorie, 2 pole position. Classifica del campionato: 2° posto con 285 punti. Migliori tempi sul giro: record di settore in 4 circuiti. Vittorie in carriera: 25 vittorie su 180 partenze. Premi per il giro più veloce: 12 giri più veloci in carriera. Prestazioni del team: guida il campionato costruttori.
