Renault ha deciso di rinnovare il Captur, modello con più di due milioni di unità vendute in 90 paesi, al fine di conferire al piccolo SUV di segmento B un’immagine più attuale, firmata da Gilles Vidal.
In questo modo, il rinnovato Captur mantiene la versatilità, la carrozzeria bicolore e lo spazioso interno, oltre a una vasta gamma di equipaggiamenti. Oltre a queste qualità, che fanno già parte del suo DNA, la nuova generazione del Captur guadagna una serie di nuove funzionalità.
Nell’esterno, la differenza maggiore si trova nella sezione anteriore che presenta un’immagine simile a quella della Clio, ossia con il logo monoblocco Nouvel’R integrato nella griglia multifacetata, e un cofano più alto e orizzontale.
La parte superiore della griglia promuove un gioco di luci con le sue forme in rilievo e il contrasto tra lo sfondo scuro brillante e le inserti trasparenti.
Per il raffreddamento del motore, la parte anteriore presenta un’entrata d’aria orizzontale sopra il divisorio aerodinamico e un’altra nel paraurti. Due prese d’aria posizionate su ciascun lato delle estremità anteriori, vicino alle luci diurne, contribuiscono all’aerodinamica e al raffreddamento dei freni.
Da notare anche i nuovi fari anteriori equipaggiati, di serie, con tecnologia completamente a LED in tutti i livelli di equipaggiamento. Come nel nuovo Clio, le luci diurne a LED assumono una forma verticale a mezzo diamante, liberamente ispirata al logo del marchio.
La sezione posteriore si distingue per i coprifanali che sono diventati trasparenti, mostrando l’interno delle luci. Combinata con il nuovo logo Renault e con il paraurti ridisegnato, questa caratteristica conferisce alla parte posteriore un aspetto più contemporaneo.
Ainda no que diz respeito ao exterior, o renovado Captur passa a dispor de uma versione Esprit Alpine, che include cerchi da 19” e paraurti con linee più sportive.
Oltre alla variante con un’immagine più sportiva, il rinnovato Captur presenta anche altri due livelli di equipaggiamento, la versione Evolution che include cerchi da 17 pollici, nonché una verniciatura nera opaca nella parte inferiore della carrozzeria e nella linea di cintura.
La versione Techno, invece, presenta cerchi in lega leggera da 18 pollici completamente nuovi e una verniciatura nera stellata nella parte inferiore della carrozzeria e nella linea di cintura.
Nell’abitacolo, si nota l’immagine più moderna del sistema multimediale OpenR Link che include un cruscotto (fino a 10,25 pollici), nonché uno schermo del sistema multimediale, posizionato in verticale e con una dimensione di 10,4”.
Attraverso questo schermo touchscreen è possibile accedere al sistema operativo basato su Android, che include i servizi Google come Google Maps, Google Assistant e oltre 50 applicazioni Google Play, accessibili con un semplice tocco, proprio come su uno smartphone moderno. Inoltre, il sistema è compatibile con Android Auto e Apple Carplay per la connettività con e senza fili con gli smartphone.
Per quanto riguarda lo spazio, il rinnovato Captur offre un bagagliaio con una capacità di 484 litri che può arrivare a 616 litri con i sedili posteriori spostati completamente in avanti.
Il bagagliaio è modulare, beneficiando di un sedile posteriore che rimane regolabile longitudinalmente di 16 cm, al quale si aggiunge un piano rimovibile che permette di creare una zona piatta.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, il rinnovato Captur non presenta grandi novità. All’interno dell’offerta c’è il motore a tre cilindri 1.0 TCe a benzina con 90 CV di potenza e una coppia di 160 Nm, con un cambio manuale a sei velocità. Segue la variante equipaggiata con un motore a quattro cilindri, 1.3 TCe, con 160 CV di potenza e una coppia di 270 Nm, con un
Oltre a questi, è disponibile anche una variante alimentata a GPL con un motore 1.0 TCe da 100 CV, abbinato a un cambio manuale a sei velocità.
Il top di gamma è invece affidato a una versione E-Tech full hybrid, con un motore a benzina da 1,6 litri e un motore elettrico da 36 kW, che permette una potenza combinata di 145 CV.
Il cambio intelligente multi-modo a denti diritti, in realtà, non ha frizione. Ha 4 marce per il motore a benzina e 2 marce per il motore elettrico principale. L’efficienza energetica è ottimizzata dalle 14 combinazioni possibili di funzionamento del motore a combustione e del motore elettrico.
In Portogallo, il rinnovato Renault Captur sarà disponibile con una gamma di quattro motorizzazioni, tra cui l’opzione E-Tech full hybrid da 145 CV.
Renault ha già annunciato che il nuovo Captur arriverà sul mercato nazionale a partire dal secondo semestre del 2024, senza aver ancora rivelato i prezzi del SUV di segmento B.
