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AutoGear

Il rinnovato Porsche Cayenne GTS guadagna più potenza

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Aprile 22, 2024
in Destaque, Novità
Reading Time: 3 mins read
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Renovado Porsche Cayenne GTS ganha mais potência

Porsche ha rinnovato il Cayenne GTS, la versione più emozionante della gamma del SUV tedesco, che ora offre una dose extra di carattere dinamico.

Con una motorizzazione potente e un’accurata messa a punto, il rinnovato Cayenne GTS utilizza un motore V8 da 4,0 litri biturbo, sviluppato da Porsche e prodotto a Zuffenhausen, che è stato rivisto e ora eroga una potenza di 500 CV, un aumento di 40 CV rispetto al suo predecessore, e una coppia massima che è salita a 660 Nm, più 40 Nm.

Porsche ha migliorato anche il cambio Tiptronic S a otto velocità, con convertitore di coppia, che promette una migliore performance di guida grazie a tempi di risposta e cambi marcia più brevi nelle modalità Sport e Sport Plus. In questo modo, il rinnovato Cayenne GTS accelera da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi, mentre la velocità massima è di 275 km/h.

Disponibile nelle versioni SUV e Coupé, il Cayenne GTS offre un telaio che mira a fornire il massimo dinamismo possibile e per questo ha un’altezza da terra inferiore di 10 mm rispetto alle altre versioni ed è equipaggiato di serie con sospensioni pneumatiche adattive che includono il Porsche Active Suspension Management (PASM) e il Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Tutti i componenti del telaio e i sistemi di controllo, così come il Porsche Traction Management (PTM) e il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), quest’ultimo disponibile come optional, sono stati specificamente progettati per le prestazioni su strada.

La tecnologia degli ammortizzatori a due valvole del GTS offre una capacità di risposta migliorata, mentre la sospensione pneumatica a due camere conferisce al Cayenne GTS un’alta dinamicità garantendo al contempo il comfort del conducente. I cuscinetti dell’asse anteriore del Cayenne GTS sono gli stessi utilizzati sul Cayenne Turbo GT (non commercializzato in Europa), e permettono di aumentare il camber negativo delle ruote di 0,58 gradi rispetto alle altre versioni del Cayenne, consentendo di affrontare le curve in modo più agile e con una maggiore dinamicità di guida.

Esteticamente, il rinnovato Cayenne GTS conta con il pacchetto Sport Design di serie, con elementi in nero lucido, come i minigonne laterali o i passaruota, una sezione anteriore specifica con prese d’aria più grandi, fari e luci posteriori scuri e pinze dei freni rosse.

Gli interni del Cayenne GTS includono il volante sportivo GT, riscaldato, di serie, sedili sportivi a otto vie con maggiore supporto laterale e finiture in Race-Tex che possono essere trovate in vari punti dell’auto. Il tessuto simile al camoscio è utilizzato per il rivestimento del tetto, i supporti per braccia, i pannelli delle porte e al centro dei sedili.

A Porsche disponibiliza ainda dois pacotes di interni alternativi, specifici per il GTS, in Rosso Carminio o Grigio Ardósia Neo, per un aspetto più personalizzato.

Il marchio tedesco ha già comunicato che il rinnovato Cayenne GTS è ora disponibile per l’ordine, con prezzi a partire da €196 041 per la variante SUV, mentre il Cayenne GTS Coupé parte da €199 588. Le prime unità arriveranno sul mercato europeo in estate.

Tags: Cayenne GTSPorscheSUVSUV CoupéV8
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