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Il recupero epico di Yuki Tsunoda: dall’ultimo posto alla top 10 nel GP dell’Arabia Saudita.

Arthur Ling by Arthur Ling
Aprile 23, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Yuki Tsunoda’s Epic Race Recovery: From Last to Top 10 in Saudi Arabian GP

JEDDAH, SAUDI ARABIA - APRIL 19: Yuki Tsunoda of Japan driving the (22) Oracle Red Bull Racing RB21 in the Pitlane during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Saudi Arabia at Jeddah Corniche Circuit on April 19, 2025 in Jeddah, Saudi Arabia. (Photo by Alex Pantling/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202504200128 // Usage for editorial use only //

Yuki Tsunoda’s Missed Opportunity for Glory at the Saudi Arabian GP

In un emozionante colpo di scena al Gran Premio dell’Arabia Saudita, Yuki Tsunoda ha avuto la possibilità di assicurarsi punti preziosi prima del suo sfortunato ritiro dalla gara. Dopo un’intensa fase di safety car nel primo giro, tre audaci piloti – Esteban Ocon, Gabriel Bortoleto e Jack Doohan – hanno preso la decisione strategica di passare a pneumatici hard all’inizio, sperando di evitare un ulteriore pit stop più tardi nella gara.

Nonostante il loro azzardo strategico, il trio ha faticato a mantenere le proprie posizioni e ha perso terreno nel gruppo man mano che la gara progrediva. Ocon ha concluso al 14° posto, mentre Doohan è riuscito a superare Bortoleto per il 18° posto verso la fine della gara.

Tuttavia, il vero intrigo risiede nello scenario ipotetico in cui Tsunoda, coinvolto in uno scontro iniziale con Pierre Gasly, avrebbe potuto capitalizzare sulla stessa strategia di pneumatici del trio. Analizzando il degrado degli pneumatici hard e la strategia di gara ideale, si prevedeva che Tsunoda potesse potenzialmente finire all’ottavo posto, davanti a Carlos Sainz e Alex Albon, e a soli cinque secondi dietro Lewis Hamilton.

Sebbene questa analisi fornisca una prospettiva ottimistica sulle prestazioni di Tsunoda, sottolinea l’opportunità mancata per il pilota della Red Bull Racing di ottenere un piazzamento a punti se non fosse stato per il ritiro precoce. I dati suggeriscono che Tsunoda avesse una possibilità realistica di capitalizzare sulla scelta strategica degli pneumatici e fare progressi significativi nel gruppo.

Sebbene questa strategia potrebbe non aver trasformato il piazzamento a punti di una macchina di vertice in un podio, mette in evidenza l’importanza della decisione strategica e della cattura delle opportunità nelle corse di Formula 1. Il quasi successo di Tsunoda serve come una narrazione avvincente di ciò che avrebbe potuto essere una straordinaria storia di recupero al Gran Premio dell’Arabia Saudita.

Nel mondo ad alto rischio della Formula 1, ogni decisione conta, e il potenziale non realizzato di Tsunoda mostra i margini sottili tra successo e opportunità mancate sulla pista da corsa.

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