Molto prima del lancio del DBX, Aston Martin aveva già aderito, o dato segnali di voler aderire, al formato di auto di moda, quindi il DX non è stato davvero il primo SUV della casa di Gaydon. Nel 2009, la casa di Gaydon ha mostrato al mondo, al Salone dell’Auto di Ginevra, il poco conosciuto LUV Concept, un prototipo di un modello dalle forme gonfiate, dotato di un motore V12 da 5,9 litri. All’epoca, l’intento del marchio britannico di auto di lusso era quello di riportare il marchio Lagonda per le sue creazioni più esclusive e raffinate.
Il modello non è mai entrato in produzione di serie e l’unico prototipo esistente, costruito sulla piattaforma tecnica della Mercedes GL dell’epoca, è stato messo all’asta sulla piattaforma Collecting Cars. L’unico esemplare di Aston Martin è completamente funzionante, ma ha un difetto elettronico che impedisce l’avvio. Qualcosa che non è sufficiente a scoraggiare i fan del marchio, con offerte che superano già i €23.500, a tre giorni dalla fine dell’asta.
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