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Il presidente della NASCAR difende il formato dei playoff in mezzo alle critiche per la vittoria del titolo di Joey Logano nel 2024.

David Castro by David Castro
Dicembre 12, 2024
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
NASCAR President Defends Playoff Format amid Backlash Over Joey Logano’s 2024 Title Win

Nov 10, 2024; Avondale, Arizona, USA; NASCAR Cup Series driver Joey Logano (22) races alongside Ryan Blaney (12) during the NASCAR Cup Series Championship race at Phoenix Raceway. Mandatory Credit: Mark J. Rebilas-Imagn Images

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Il campionato 2024 della NASCAR Cup Series si è concluso con Joey Logano che ha conquistato il suo terzo titolo, ma la sua vittoria ha suscitato notevoli polemiche all’interno della comunità delle corse. I critici sostengono che la vittoria di Logano—nonostante la sua prestazione deludente nella stagione regolare—sottolinei i difetti nel formato dei playoff della NASCAR. In risposta, il presidente della NASCAR Steve Phelps è intervenuto a gamba tesa, difendendo con fervore sia il sistema che il trionfo di Logano.

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“Un Campione Attraverso il Guanto”

Joey Logano, alla guida della Ford No. 22 del Team Penske, ha avuto una stagione regolare difficile con una sola vittoria e prestazioni inconsistenti. Tuttavia, la sua ascesa nei playoff è stata innegabile, vincendo gare chiave a Las Vegas e Phoenix per assicurarsi il titolo. Nonostante le sue gesta nella postseason, molti si sono chiesti se Logano meritasse il campionato, citando le sue statistiche inferiori rispetto a piloti di spicco come Kyle Larson e William Byron.

Phelps, tuttavia, ha respinto queste critiche, sottolineando la rigorosità del formato dei playoff della NASCAR.

“Joey [Logano] ha performato,” ha detto Phelps a The Athletic. “È andato a Las Vegas e ha vinto e poi è andato a Phoenix e ha vinto. Per me, è un campione meritevole. Ha affrontato il guanto dei playoff probabilmente più difficili in tutti gli sport. E lui è un campione meritevole per questo.”


“Formato Playoff Sotto Accusa”

Il formato playoff, che dà priorità alle prestazioni nei turni di eliminazione rispetto alla coerenza durante tutta la stagione, è stato oggetto di critiche sin dalla sua introduzione. I critici sostengono che il sistema consente ai piloti con statistiche più deboli nella stagione regolare di oscurare coloro che hanno dominato per tutto l’anno.

Riconoscendo le critiche, Phelps ha mantenuto la sua posizione, affermando che tutti e quattro i finalisti erano contendenti degni. Ha ribadito che il formato è stato progettato per amplificare l’eccitazione e allinearsi con le preferenze dei fan per un sistema di “vinci e sei dentro”.

“In base al formato, quei quattro piloti meritano davvero di essere lì,” ha detto Phelps. “Quando l’industria ha creato questo formato, sapevamo che ci sarebbero state critiche se i leader statistici non fossero riusciti a entrare nell’ultimo round. Ma questa è la natura di questo sistema.”


“Nessun Cambiamento Maggiore all’Orizzonte”

Le dichiarazioni di Phelps suggeriscono che la NASCAR non ha piani immediati per rivedere il sistema playoff. Invece, l’organizzazione sembra impegnata nel formato attuale, considerandolo un successo nel generare dramma e coinvolgimento.

“Questo è il sistema playoff più difficile negli sport,” ha dichiarato Phelps, ribadendo la sua legittimità. “Siamo orgogliosi del formato, e Joey Logano ha dimostrato i suoi meriti alzandosi quando contava di più.”


“Cosa c’è in serbo per NASCAR?”

Con l’avvicinarsi della stagione 2025, i fan e gli stakeholder continueranno senza dubbio a dibattere i meriti del formato dei playoff. Sebbene cambiamenti siano improbabili nel breve termine, il dibattito in corso evidenzia una tensione fondamentale in NASCAR: bilanciare tradizione e innovazione per mantenere lo sport competitivo e divertente.

Per ora, la vittoria di Joey Logano rimane una testimonianza dell’imprevedibilità e delle alte poste in gioco dell’era dei playoff di NASCAR. Che sia amata o odiata, il sistema garantisce una cosa: ogni gara conta, e i campioni vengono incoronati in base alla loro capacità di esibirsi sotto la pressione più intensa.

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