Le incredibili performance di Pedro Acosta nelle prime fasi della stagione MotoGP del 2024 stanno aggiungendo una nuova prospettiva a un gran premio in cui non era coinvolto. A settembre del 2023, Dani Pedrosa, che compirà 38 anni più tardi in quel mese, partecipa alla sua seconda sorprendente apparizione della stagione a Misano. Aveva già mostrato forza a Jerez, la sua prima gara della stagione, ma si comporta ancora meglio a Misano. Si qualifica come il miglior KTM, termina la gara sprint come il miglior KTM e conclude il gran premio come il miglior KTM.
Pur avvicinandosi ai 40 anni, Pedrosa riesce a tenere il passo delle KTM di fabbrica, anche senza una pratica di gara consistente. Questo solleva la questione se la KTM RC16 sia migliore di quanto i suoi piloti facciano sembrare. C’è un potenziale inesplorato che potrebbe essere estratto dalla moto? Questa domanda diventa ancora più prominente dopo la tappa di Portimão della stagione, quando Aleix Espargaro, dell’Aprilia, commenta sulla forza della KTM.
Acosta è stato un avversario formidabile per i suoi compagni di squadra durante la pre-stagione e le prime gare della stagione. Rappresenta una sfida significativa per Binder, che ha avuto un weekend difficile a COTA. Nonostante diversi contrattempi, tra cui una configurazione compromessa e un incidente nel Q1, Binder riesce a salvare un nono posto. Tuttavia, le performance di Acosta evidenziano la differenza tra loro.
Acosta supera costantemente Binder in tutte le sessioni e fa la scelta giusta di pneumatici per la gara. Binder riconosce che le performance di Acosta sono state eccezionali e si chiede se sarebbe stato in grado di sfidarlo anche in un weekend “normale”. Il contratto di Binder offre una certa sicurezza, ma se continuerà a lottare contro Acosta, ciò potrebbe avere implicazioni a lungo termine sulla sua reputazione come pilota principale della RC16.
La prossima opportunità di Binder per dimostrare a se stesso sarà a Jerez, dove dovrà competere non solo contro Acosta, ma anche contro Pedrosa, che farà un’altra apparizione a sorpresa. È cruciale per Binder affermarsi all’interno della struttura di KTM/Gas Gas e riconquistare la sua posizione come pilota di riferimento della RC16.
© 2024
