ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Il pilota imprevedibile sta causando il caos nelle battaglie dell’ultima ora della folle stagione di F1.

Carl Smith by Carl Smith
Maggio 23, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
O piloto imprevisível causando caos nas batalhas de última hora da temporada maluca da F1.
ADVERTISEMENT

Posti disponibili in Formula 1 per la stagione 2025 sono stati associati principalmente ai soliti sospetti, ma c’è una scelta inaspettata nella miscela. Supponendo che Red Bull e Mercedes seguano i loro piani attuali, i principali concorrenti per i posti rimanenti in Audi Sauber, Alpine, Williams e Haas sono Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Esteban Ocon e Pierre Gasly. È ampiamente anticipato che Sainz si unirà ad Audi non appena il suo tempo in Red Bull e Mercedes sarà finito.

Tuttavia, un pilota che potrebbe potenzialmente influenzare l’assegnazione di questi ultimi posti è Yuki Tsunoda. Tsunoda è attualmente sotto contratto con Red Bull, e si ritiene che il team abbia l’opzione di tenerlo per la prossima stagione. Tsunoda ha ottenuto risultati eccezionali, superando costantemente Daniel Ricciardo e contribuendo al successo di Red Bull nel campionato. Nonostante la sua impressionante performance, Tsunoda non è seriamente considerato per una promozione al team principale di Red Bull.

Sembra che ci sia poco che Tsunoda possa fare per cambiare questa situazione, specialmente con Honda, il suo principale sponsor, che lascerà i team di Red Bull nel 2026 per unirsi ad Aston Martin. Ciò significa che il tempo di Tsunoda in Red Bull è limitato. Anche se Red Bull non ha ufficialmente escluso la possibilità che Tsunoda entri a far parte del team principale, è plausibile che lasci il team se trova un’alternativa adeguata, specialmente con Liam Lawson in attesa dietro le quinte.

ADVERTISEMENT

Tsunoda è stato associato a un possibile passaggio alla Alpine e ha anche suscitato l’interesse della Haas, mentre il mercato dei piloti si avvicina alla sua fase finale. La Haas sembra essere un’opzione più fattibile rispetto alla squadra di fabbrica della Renault, data la logica da entrambe le parti. Tsunoda si adatterebbe bene alla Haas accanto al potenziale pilota debuttante Ollie Bearman, fornendo alla squadra americana una formazione giovane e veloce che beneficia delle quattro stagioni di esperienza di Tsunoda in F1. I progressi della Haas nel gruppo di mezzo sotto la guida di Ayao Komatsu la rendono un’opzione legittima.

La preferenza di Tsunoda è rimanere nella sua attuale squadra, che attualmente ha una delle vetture più veloci nel gruppo di mezzo della F1. Spera di garantirsi un posto alla Red Bull Racing in futuro. Tuttavia, se questo obiettivo non fosse raggiungibile, dovrà considerare altre opzioni. Tsunoda riconosce la sua lealtà nei confronti della Red Bull e della Honda, poiché entrambe hanno svolto un ruolo significativo nella sua carriera. Menziona anche la possibilità di un posto supportato dalla Honda nella Aston Martin in futuro, anche se potrebbe non essere disponibile immediatamente.

I posti disponibili nella Haas, Alpine e Williams sono stati oggetto di speculazioni riservati a piloti come Bottas e Ocon. Entrambi hanno avuto discussioni con la Haas e la Williams, e Gasly, compagno di squadra di Ocon, è stato anche associato alla Haas. Sebbene sia possibile che Ocon e Gasly rimangano nella Alpine, e Bottas sia preso in considerazione da diverse squadre, i destini finali di questi piloti rimangono incerti. La disponibilità di Tsunoda nelle circostanze giuste aggiunge un tocco interessante all’equazione.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool
Motorsport

Il produttore Andy Wilman affronta Kimi Raikkonen in Top Gear: il momento in cui ha perso la calma.

Il sorprendente incontro di Kimi Raikkonen con Andy Wilman di Top Gear: l'esplosivo sfogo di un produttore!In una rivelazione che...

by Redação
Dicembre 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory
Motorsport

L’eredità della F1 della Renault si sgretola: come l’avidità aziendale ha distrutto la gloria di un titano delle corse.

Uscita di Renault dalla Formula 1: La Tragica Caduta di un Colosso IconicoIn un sorprendente ribaltamento di eventi, Renault ha...

by Harry Bright
Dicembre 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race
Motorsport

Perché 1 milione di sterline è un investimento miserabile in F1: la verità scioccante dietro la corsa d’élite del motorsport.

Titolo: Il Mito del Milione di Sterline: Perché la Formula 1 è Inaccessibile per la Maggior Parte dei Piloti AspirantiNel...

by David Castro
Dicembre 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?
Motorsport

Isack Hadjar affronta una sfida emotiva prima del debutto in F1 con Red Bull: riuscirà a conquistare la sua frustrazione?

Isack Hadjar: La Stella Nascente Sotto Pressione per Mantenere la Calma in Formula 1!Nel mondo ad alta intensità della Formula...

by Carl Harrison
Dicembre 19, 2025

Recent News

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool

Il produttore Andy Wilman affronta Kimi Raikkonen in Top Gear: il momento in cui ha perso la calma.

Dicembre 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory

L’eredità della F1 della Renault si sgretola: come l’avidità aziendale ha distrutto la gloria di un titano delle corse.

Dicembre 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race

Perché 1 milione di sterline è un investimento miserabile in F1: la verità scioccante dietro la corsa d’élite del motorsport.

Dicembre 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?

Isack Hadjar affronta una sfida emotiva prima del debutto in F1 con Red Bull: riuscirà a conquistare la sua frustrazione?

Dicembre 19, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.