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Il piano di Kevin Harvick per far tornare i piloti NASCAR delle rockstar.

James Taylor by James Taylor
Febbraio 4, 2025
in Motorsport
Reading Time: 6 mins read
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NASCAR’s Controversial 2024 Season Sparks Major Rule Overhaul – Will It Silence the Critics?

DARLINGTON, SC - SEPTEMBER 02: Kevin Harvick 4 Stewart Haas Racing Mobil 1 Take 5 Ford talks with members of his crew during qualifying for the NASCAR, Motorsport, USA Cup Series Playoff CookOut Southern 500 on September 02, 2023 at Darlington Raceway in Darlington, SC. Photo by Jeff Robinson/Icon Sportswire AUTO: SEP 02 NASCAR Cup Series Playoff Cook Out Southern 500 EDITORIAL USE ONLY Icon2309021713500

Per anni, la NASCAR ha lottato con un grande problema—dove sono i piloti superstar dei giorni nostri? Sono finiti i tempi della presenza intimidatoria di Dale Earnhardt, dell’appello mainstream di Jeff Gordon e del carisma infuocato di Tony Stewart. Anche se la griglia della Cup Series di oggi è piena di piloti immensamente talentuosi, pochi hanno raggiunto lo status da rockstar delle leggende del passato.

Ora, il campione della NASCAR Cup 2014 Kevin Harvick ha espresso la sua opinione su come risolvere il problema—e secondo lui, tutto inizia dal mettere i piloti di fronte ai fan.


La Formula di Harvick per Creare Superstar della NASCAR

🏁 Passo 1: Maggiore Interazione con i Fan
📢 Passo 2: Costruire Marchi Personali attraverso la Narrazione
💰 Passo 3: Riaccendere il Marketing Guidato dagli Sponsor

La NASCAR ha già introdotto un nuovo programma di marketing per i piloti, volto ad aumentare la visibilità e aiutare i piloti a costruire i propri marchi. Ma Harvick crede che la chiave del successo risieda in un approccio più diretto, alla vecchia maniera.

“Beh, i piloti devono essere di fronte ai fan più spesso, giusto?” ha detto Harvick. “Come costruiamo i marchi dei piloti? Come li facciamo diventare rockstar?”

Il primo passo, secondo Harvick, è assicurarsi che i piloti di oggi interagiscano effettivamente con i fan a livello personale—sul circuito, nelle comunità e attraverso tutte le forme di media.


La crisi finanziaria del 2009—e il suo impatto duraturo sul potere delle stelle di NASCAR

Harvick ha anche sottolineato un punto di svolta cruciale nella storia di NASCAR—la crisi finanziaria del 2009, che ha cambiato fondamentalmente il modo in cui le aziende investono nello sport.

“Dal 2009, il modo in cui le aziende fanno affari è diverso,” ha spiegato Harvick.

Prima del 2009, gli sponsor investivano milioni non solo per sostenere le squadre di corsa ma anche per promuovere singoli piloti come icone di marca. Questo significava che i piloti ottenevano visibilità mainstream in spot pubblicitari, talk show notturni, copertine di riviste e campagne pubblicitarie nazionali.

Quel tipo di investimento ha reso i piloti nomi noti.

🕶️ Jeff Gordon aveva spot pubblicitari con Pepsi e DuPont.
🏆 Dale Earnhardt Jr. era ovunque con Budweiser e successivamente Mountain Dew.
🔥 Tony Stewart aveva Home Depot che lo trasformava in una macchina da marketing.

Ma dopo il collasso finanziario, i fondi per sponsorizzazioni si sono ristretti e gli sforzi di marketing si sono spostati dai piloti verso il ROI aziendale—un cambiamento che ha lasciato molti moderni star a lottare per ottenere riconoscimento mainstream.

“Gli sponsor hanno davvero promosso lo sport mentre io stavo emergendo, aiutandoti a far crescere un marchio perché eri esposto a così tante cose e a diverse fonti di notizie in tutto il paese.”

Senze quello stesso livello di supporto, i piloti di oggi hanno dovuto fare affidamento sui propri sforzi per farsi notare—ma molti semplicemente non hanno avuto gli strumenti o il supporto per farlo.


Il nuovo programma di incentivi per piloti di NASCAR può risolvere questo problema?

La più recente iniziativa di marketing per piloti di NASCAR mira a dare ai piloti maggiore controllo creativo sul proprio branding personale—un aspetto che Harvick sostiene pienamente.

“Penso che ciò che fa questo programma di incentivi per piloti è permettere ai piloti di essere creativi con il proprio marchio.”

L’idea è di dare ai piloti più opportunità di promuoversi, sia attraverso i social media, le apparizioni in televisione, lo streaming o altri canali creativi.

Ma affinché questo programma abbia successo, le squadre e i piloti dovranno anche fare la loro parte.

🚨 Le squadre devono investire nella formazione mediatica per garantire che i loro piloti siano a proprio agio nel relazionarsi con i media mainstream.
🎙️ I piloti devono abbracciare la creazione di contenuti moderni, dai podcast ai vlog su YouTube.
💡 NASCAR deve aiutare a posizionare le sue stelle su grandi piattaforme, come ESPN, la TV notturna e le campagne di grandi marchi.


Considerazioni finali: La prossima generazione di NASCAR farà la sua parte?

Kevin Harvick ha delineato un chiaro piano per trasformare i piloti di oggi in veri rockstar.

✔️ Maggiore visibilità con i fan
✔️ Migliori strategie di branding
✔️ Partnership con sponsor più forti

Ma la vera domanda è—i piloti di oggi accetteranno la sfida?

In un mondo dove gli influencer dei social media dominano l’attenzione, le stelle di NASCAR hanno un’opportunità d’oro per reinventarsi per una nuova generazione di fan.

Con la nuova iniziativa della NASCAR, si spera che la prossima generazione di leggende delle corse riesca finalmente a superare la barriera del mainstream—proprio come hanno fatto Earnhardt, Gordon e Stewart prima di loro.

Il futuro della popolarità della NASCAR dipende da questo.

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