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AutoGear

Il nuovo Taycan Turbo GT è il Porsche di serie più potente di sempre.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Marzo 11, 2024
in Destaque, Novità
Reading Time: 4 mins read
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Novo Taycan Turbo GT é o Porsche de produção em série mais potente de sempre

Porsche ha rivelato che le nuove Taycan Turbo GT e Taycan Turbo GT con Pacchetto Weissach sono i modelli di produzione in serie più potenti nella storia del marchio tedesco, annunciando oltre 1000 CV di potenza.

In combinazione con diverse misure di costruzione leggera e aerodinamica, queste sportive GT elettriche alzano l’asticella in termini di dinamica di guida.

Equipaggiati con un inverter più potente sull’asse posteriore che utilizza carburo di silicio come materiale semiconduttore che consente al sistema di trazione integrale con due motori di erogare di serie una potenza di 777 CV, che possono arrivare a 1092 CV con il Launch Control.

Quando attivata la modalità Attack, tramite un pulsante, sono disponibili fino a 160 CV di potenza aggiuntiva per 10 secondi. La modalità Attack si basa sulla funzione Push-to-Pass dei modelli Taycan2. Il sistema è ottimizzato per la guida in pista e funziona in modo simile ai monoposto che Porsche utilizza nel Campionato del Mondo di Formula E. Quando attivata, questa funzione ha un contatore decrescente sul cruscotto e presenta un’animazione dinamica sul contagiri.

Con questi numeri, la Taycan Turbo GT ha bisogno solo di 2,3 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h, ed è in grado di raggiungere una velocità massima di 290 km/h.

Il convertitore è il componente chiave per controllare il motore elettrico. Nelle due versioni della Taycan Turbo GT vengono utilizzati convertitori con una corrente massima di 900 ampere sull’asse posteriore. Questi forniscono ancora più potenza e coppia rispetto al convertitore da 600 ampere della Taycan Turbo S. In entrambe le versioni la coppia massima è fino a 1340 Nm, e l’autonomia dei modelli Taycan Turbo GT è fino a 555 km, secondo il ciclo WLTP.

Porsche ha ridotto il peso della Taycan Turbo GT fino a 75 kg rispetto alla Taycan Turbo S, e per fare ciò ha utilizzato vari elementi in carbonio. La fibra di carbonio è utilizzata nei profili dei montanti B, nei telai superiori degli specchietti retrovisori esterni, negli inserti dei sottoporta, tra gli altri componenti. I sedili sportivi in CFRP, un bagagliaio leggero e l’eliminazione della funzione “soft close” del bagagliaio consentono anche un risparmio di peso.

Il Taycan Turbo GT è dotato di serie del pacchetto dinamico. Questo include la sospensione Porsche Active Ride con taratura specifica GT. In situazioni di guida dinamica, questa taratura garantisce una migliore connessione alla strada beneficiando di un equilibrio nella distribuzione del carico sulle ruote. Inoltre, il pacchetto attrezzature include pneumatici estivi Performance speciali. Questi sono montati su cerchi forgiati da 21 pollici. I cerchi esclusivi del Turbo GT hanno bracci scolpiti in rilievo che risparmiano peso e, allo stesso tempo, consentono una ventilazione più efficace dei freni ceramici leggeri.

Il Taycan Turbo GT con Pacchetto Weissach è ulteriormente migliorato e focalizzato sulle prestazioni, con Porsche che annuncia che questa sportiva è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 2,2 secondi rendendo questo modello a due posti un decimo di secondo più veloce del Taycan Turbo GT. La velocità massima è di 305 km/h.

Le misure aerodinamiche aggiuntive includono elementi deflettori d’aria nella parte inferiore della carrozzeria e un nuovo diffusore anteriore. Nella parte posteriore, il modello con il Pacchetto Weissach presenta un’ala posteriore fissa con finitura in carbonio. In questa versione, il downforce totale è di 220 kg.

La rimozione di tutta l’attrezzatura non necessaria per la guida in pista ha permesso di ridurre circa 70 kg rispetto al Taycan Turbo GT senza il Pacchetto Weissach.

Al posto del solito sistema di sedili posteriori, c’è un rivestimento in carbonio leggero su misura, con un vano portaoggetti dietro i sedili del conducente e del passeggero anteriore.

Il Pacchetto interno GT con elementi in Race-Tex in Nero è offerto di serie. Sul lato del passeggero anteriore è presente il logo ‘Pacchetto Weissach’. Anche i pacchetti interni in Blu Volt e Argento GT sono disponibili per questa versione.

Porsche ha già annunciato che il prezzo dei Taycan Turbo GT e Taycan Turbo GT con Pacchetto Weissach parte da €252 795.

Tags: Pacote WeissachPorscheTaycan Turbo GT
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