Il nuovo Renault 5 E-Tech Electric è previsto di arrivare sul mercato nazionale nell’ultimo trimestre dell’anno, ma la verità è che il leggendario modello del marchio francese sta generando una grande aspettativa.
Fabrice Cambolive, direttore esecutivo della Renault, ha rivelato in un’intervista a “Automotive News Europe” che il nuovo modello 100% elettrico ha già una lunga lista d’attesa.
“Abbiamo una lista d’attesa di 50.000 persone. Apriremo le prenotazioni a maggio e le prime consegne avranno luogo a settembre o ottobre. Il problema non è se abbiamo clienti – la sfida è avere una crescita graduale e essere in grado di consegnare la nuova Renault 5 ai primi clienti entro ottobre”, ha aggiunto Fabrice Cambolive.
Con soli 3,92 m di lunghezza, la nuova Renault 5 E-Tech 100% elettrica si colloca tra la Twingo (30 cm più corta) e la Clio (9 cm più lunga). È il primo veicolo interamente progettato sulla piattaforma AmpR Small, la nuova piattaforma Ampere dedicata ai veicoli elettrici del segmento B. Questo lo rende unico veicolo con vantaggi competitivi reali, tra cui pianale piatto, lunga distanza tra gli assi (2,54 m), spazio interno ottimizzato e capacità del bagagliaio (326 litri), baricentro più basso e peso ridotto (meno di 1.500 kg).
All’avvio della commercializzazione, la Renault 5 E-Tech Electric avrà un motore elettrico da 150 CV alimentato da una batteria da 52 kWh. E, in seguito, le versioni più accessibili, con motore da 95 o 120 CV, sempre in combinazione con la batteria da 40 kWh.
La versione più potente accelera da 0 a 100 km/h in meno di 8 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 150 km/h.
La batteria da 52 kWh offre un’autonomia fino a 400 km, quella da 40 kWh annuncia 300 km tra una ricarica e l’altra, che possono essere effettuate presso stazioni di ricarica fino a 100 kW di potenza.
