Il governo messicano è disposto a imporre un dazio del 50% sulle automobili importate dalla Cina, il che rappresenta un aumento significativo rispetto ai dazi attuali del 15 al 20%.
La decisione, che arriva dopo che gli Stati Uniti hanno esercitato pressioni sul governo messicano per adottare misure a tutela dell’industria nazionale, fa parte di un disegno di legge che propone aumenti dei dazi su circa 1.400 prodotti provenienti da paesi senza un accordo commerciale con il Messico.
Tuttavia, secondo il “Financial Times,” le automobili cinesi sono le più colpite da questo disegno di legge governativo guidato da Claudia Sheinbaum.
Vale la pena notare che il Messico è il maggiore acquirente latinoamericano di automobili prodotte in Cina, davanti agli Emirati Arabi Uniti e alla Russia, secondo la consulenza “Automobility.”
Secondo “Reuters,” la misura del piano del governo messicano mira a rafforzare la produzione interna, ridurre la dipendenza dalle importazioni e proteggere i posti di lavoro in un settore strategico.
Il Ministro dell’Economia messicano, Marcelo Ebrard, ha già sostenuto che, senza un certo livello di protezione, sarà “quasi impossibile competere” date le crescenti dimensioni delle esportazioni cinesi.
