La Jeep ha presentato mercoledì il Avenger 4xe, la versione a trazione integrale del SUV compatto del marchio americano con tecnologia Mild-hybrid a 48V, per offrire prestazioni elettrificate migliori fuori strada.
In questo modo, la variante 4xe combina un motore termico da 1,2 litri a 3 cilindri, con 136 CV di potenza, a due motori elettrici da 21 kW (28 CV) ciascuno, in grado di azionare entrambi gli assi e garantire una coppia disponibile di 1900 Nm alle ruote posteriori. Beneficiando della tecnologia “power looping”, il nuovo Avenger 4xe assicura trazione su tutte le ruote, indipendentemente dallo stato di carica della batteria.
Associata a un cambio automatico a doppia frizione a 6 velocità, per la guida in modalità completamente elettrica a basse velocità grazie al suo motore elettrico integrato, questa configurazione non solo amplifica le prestazioni rilassate che gli appassionati di Jeep desiderano, ma introduce anche un livello di eccitazione aggiuntivo attraverso la funzione E-Boost in Modalità Sport.
L’unità di trazione 4xe stabilisce un nuovo riferimento nella gamma ibrida del Avenger, offrendo una potenza e coppia più elevate, con 36 CV e 25 Nm in più rispetto alla versione e-Hybrid FWD. Ciò si traduce in un’accelerazione più rapida e una velocità massima più elevata, mantenendo nel contempo un aumento minimo delle emissioni di CO2.
In questo modo, il Avenger 4xe accelera da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi ed è in grado di raggiungere una velocità massima fino a 194 km/h (+10 km/h rispetto alla versione e-hybrid)
Esclusivo dell’Avnger 4xe è la nuova sospensione posteriore Multilink, sviluppata e implementata da Jeep. Questa funzionalità, normalmente trovata su veicoli di dimensioni maggiori, migliora l’articolazione dell’asse posteriore, garantendo maggiore comfort su strade irregolari.
Per avventure più estreme, la nuova variante a trazione integrale dell’Avenger si presenta con quote fuoristrada migliorate (angoli di attacco di 22°, ventrale di 21° e di uscita di 35°), insieme a un’altezza da terra aumentata a 210 mm e una capacità di guado cresciuta a 400 mm.
Queste prestazioni robuste uniscono senza sforzo potenza e consapevolezza ecologica e, grazie all’associazione di trazione integrale e tecnologia ibrida, consentono di ridurre i consumi e le emissioni.
Fedele al DNA del marchio americano, la nuova variante della Jeep Avenger abbraccia pienamente lo spirito off-road, con elementi ridisegnati e nuovi dettagli, come paraurti anteriore e posteriore realizzati in materiale resistente ai graffi, griglia inferiore e radar più robusto e dotato di protezioni, fari fendinebbia elevati, nuove barre sul tetto e gancio traino posteriore, essenziali per le avventure fuori strada.
L’equipaggiamento di serie include pneumatici M+S che promettono una trazione affidabile in diverse condizioni climatiche, con disponibilità di pneumatici All Terrain opzionali per una maggiore aderenza su terreni impegnativi. Anche i cerchi sono neri, per garantire la qualità estetica nel tempo, indipendentemente dal terreno e dai contesti di guida in cui viene utilizzato.
O habitáculo permanece quase inalterado, e a novidade está nos materiais que cobrem os bancos, fabricados com materiais invulgares, completamente laváveis e duráveis, duas vezes mais resistentes do que os convencionais.
Já se sabe que o novo Jeep Avenger 4xe vai estrear dois novos níveis de acabamento: Upland e Overland e a abertura de encomendas está prevista para o quarto trimestre de 2024.
